C5 X Citroen Limousinen Hybridautos Kombi
Citroën C5 X: das Beste aus jeder Klasse
Er kommt zum Jahresende auf den Markt und richtet sich an Kunden, die Design, viel Platz und Komfort suchen. Er wird mit Benzinmotor und als Plug-in-Hybrid erhältlich sein

Die Marke kehrt mit einem sehr originellen Modell in das Segment D zurück, basierend auf der verlängerten Plattform des C5 Aircross und inspiriert vom CXperience Concept, der auf dem Pariser Autosalon 2016 vorgestellt wurde. Es handelt sich um einen Vorschlag zwischen Limousine und Kombi, etwas höher als üblich, mit Merkmalen, die von den jüngsten Modellen von Citroën übernommen wurden.
Er bietet eine große Bodenfreiheit dank der 19-Zoll-Felgen, die in den meisten Ausstattungsvarianten erhältlich sind, und ermöglicht eine höhere Sitzposition. Mit einer Länge von 4,80 m, einer Breite von 1,86 m und einer Höhe von 1,48 m verfügt er über einen Radstand von 2.785 mm, was sehr beachtliche Platzverhältnisse ermöglicht.

In seinem Design fällt eine lange Motorhaube auf, mit fließenden und aerodynamischen Linien, einer erhöhten Gürtellinie und einem sehr eigenständigen Heck mit Heckklappe mit elektrischer Öffnung und Handsfree-Funktion, die die Praktikabilität eines Kombis mit einem Ladevolumen von 545 Litern bietet, das sich bei umgeklappten Rücksitzen auf bis zu 1.640 Litern erweitern lässt. Vorne und hinten zeigt er die V-förmige Lichtsignatur, mit LED-Scheinwerfern in der gesamten Modellpalette.
Modernes und einladendes Interieur
Auf Basis des Konzepts Citroën Advanced Comfort setzt er auf das moderne System umschließender Sitzpolster, Federungen mit progressiver Dämpfung und viel Platz für die Insassen. Wie bei den jüngsten Modellen bietet er hochwertige technische Elemente, etwa das erweiterte Head-up-Display mit einer größeren Datenprojektion auf der Windschutzscheibe, den Highway Driver Assist und die neue Kommunikations- und Unterhaltungsschnittstelle mit einem 12-Zoll-Touchscreen und Spracherkennungssystem.

Die Marke betont, dass sie besonders an der Geräuschdämmung gearbeitet hat, mit akustischen Verbundglasscheiben vorne und hinten, die eine überlegene Isolierung bieten.
Er erhält eine neue Kommunikationsschnittstelle mit Fokus auf Konnektivität. Mit einem hochauflösenden 12-Zoll-Display, 4 USB-C-Anschlüssen und einer kabellosen Ladestation für Smartphones wird er in Echtzeit über die Cloud aktualisiert und koppelt den Mirror Screen ohne Kabelverbindung. Außerdem bietet er die Möglichkeit zur Personalisierung mit Einstellungspräferenzen sowie Darstellungs- und Widget-Optionen auf dem Begrüßungsbildschirm.
Das mit sorgfältigen Details gestaltete Fahrgastinnere vermittelt einen Eindruck von Weite und Komfort und bietet Innenraumstimmungen, die der Fahrer je nach Bedarf auswählen kann. Die Federung mit hydraulischen progressiven Dämpfern wird in der Plug-in-Hybrid-Variante durch das aktive System ergänzt, das drei vom Fahrer wählbare Modi ermöglicht.

Spitzentechnologie
Der C5 X überzeugt bei Sicherheit und Fahrassistenzsystemen, die auf Radar, Kameras und Sensoren basieren. Mit dem Highway Driver Assist bietet er die neueste Technologie im Bereich des teilautonomen Fahrens der Stufe 2, der den adaptiven Geschwindigkeitsregler mit Stop-&-Go-Funktion und den Spurhalteassistenten kombiniert.
Selbstverständlich verfügt er außerdem über zahlreiche weitere Assistenzsysteme, etwa die Totwinkelüberwachung, Rear Cross Traffic Alert, die beim Einlegen des Rückwärtsgangs herannahende Fahrzeuge oder andere Gefahren erkennt, das Top 360 Vision, das das Rangieren erleichtert, indem es die Umgebung des Autos auf dem Touchscreen zeigt, oder den schlüssellosen Zugang und Startvorgang Proximity, der die Türen automatisch öffnet und schließt, wenn sich der Fahrer dem Fahrzeug nähert oder sich davon entfernt.
Effiziente Motoren
Derzeit ist bekannt, dass es in der Modellpalette keine Dieselmotoren geben wird. Ob es rein elektrische Versionen geben wird, wurde ebenso wenig verraten wie die Frage, ob es Varianten mit Allradantrieb geben wird. Diese Option erscheint wahrscheinlicher, da es im Konzern bereits Modelle mit einem Allradsystem, unterstützt durch den Elektromotor, gibt.

Die umfassendste Variante ist der Plug-in-Hybrid. Mit 225 CV Leistung bietet er die Vorteile eines emissionsfreien Fahrzeugs ohne die Einschränkungen bei der Reichweite. Er ermöglicht über 50 km rein elektrisch, wobei dieser Modus bis zu einer Geschwindigkeit von 135 km/h genutzt werden kann.
https://www.youtube.com/watch?v=yefDBSTP5bY&feature=youtu.be
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