Der BMW i4 M50 wird zum neuen Safety Car der MotoE-Weltmeisterschaft

Wenn wir über Safety Cars in der Formel 1 sprechen, können wir nicht anders, als sie mit Mercedes in Verbindung zu bringen, auch wenn die Marke in dieser Saison die Aufgabe mit Aston Martin teilt. Genauso wenig können wir bei der MotoGP-Weltmeisterschaft an eine andere Marke denken als BMW, eine Aufgabe, die die Deutschen seit nunmehr 22 Jahren übernehmen und bei der sie dem Piloten zum Saisonende zudem die meisten Pole-Positions mit einem M-Modell überreichen.

Wie ihr vielleicht schon wisst, wird parallel zur MotoGP-Weltmeisterschaft seit 2019 die MotoE-Weltmeisterschaft ausgetragen, und in ihrer dritten Saison findet am 15. August ein neuer Termin statt anlässlich des Großen Preises von Österreich auf dem Red-Bull-Ring. Dort wird BMW die Gelegenheit nutzen, das neue Safety Car der MotoE vorzustellen, denn selbstverständlich ist die Marke auch in dieser Elektro-Motorradkategorie für diese Aufgabe verantwortlich.

Das Fahrzeug, das die deutsche Marke auf der Strecke einsetzen wird, wird naturgemäß elektrisch sein. Es handelt sich um ein Modell, dessen Ankunft erst für den kommenden Herbst geplant ist. Bis es auf unseren Straßen erscheint, ist die MotoE daher der perfekte Ort, um zu sehen, wie es sich schlägt. Bei dem betreffenden Modell handelt es sich um den BMW i4 M50, die elektrische Hochleistungslimousine, die die Konkurrenz im Segment der Premium-Elektrofahrzeuge herausfordern soll.

Der BMW i4 M50 Safety Car trägt keine M-Performance-Teile, wie es bei den in der MotoGP-Weltmeisterschaft eingesetzten Fahrzeugen der Fall ist, verfügt aber über eine Optik, die zweifellos auffallen wird: Auf einer matt grauen Lackierung der Karosserie wurden Folien in einem elektrischen Grün angebracht. Dieser Farbton findet sich auch im großen vorderen Kühlergrill und in den seitlichen Zierelementen der vorderen Stoßstange wieder. Dazu kommen Details in den Farben von BMW M sowie Warnleuchten auf dem Dach. Außerdem wurde der Innenraum leicht für die verschiedenen spezifischen Bedienelemente angepasst, die die Piloten des Safety Cars benötigen.

Auch technisch handelt es sich beim BMW i4 M50 Safety Car um ein vollständig serienmäßiges Fahrzeug, dessen Eigenschaften es aber zweifellos zum idealen Fahrzeug für diese Aufgabe machen. Erinnern wir uns: Diese Version nutzt zwei Elektromotoren, einen an der Vorderachse und einen an der Hinterachse, mit denen BMW eine Leistung von 544 CV erreicht hat. Diese lässt sich dank der von BMW M entwickelten spezifischen Fahrwerksabstimmung voll ausschöpfen.

Außerdem wird man, obwohl wir bereits einen kleinen Vorgeschmack hatten, dank seines Auftritts bei der MotoE den perfekten Ort haben, um den Klang des BMW i4 M50 zu hören. Wie wir bereits berichtet haben hat BMW sich mit dem renommierten Komponisten Hans Zimmer zusammengetan, um den perfekten Soundtrack für ein Modell zu schaffen, das eine neue Ära der Sportfahrzeuge bei der bayerischen Marke einläutet.

Technische Daten dieses Autos

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