Aston Martin spaja eleganciju i sportskost u novoj GT verziji modela DBX

Tijekom proljeća prošle godine Aston Martin predstavio je DBX S, verziju u kojoj je ovaj engleski SUV pokazao svu svoju sportskost kroz smjeliji izgled i motor čija je snaga porasla na znatne vrijednosti. Sada Aston Martin u ponudu modela DBX dodaje verziju GT, u kojoj se, bez gubitka trunke sportskosti, luksuz, komfor i profinjenost podižu na najvišu razinu.

DBX GT od ostalih članova obitelji, a posebno od verzije S, razlikuje se po prepoznatljivim obilježjima kao što su nova rešetka s dvostrukim lamelama, dostupna u sjajnom ili tamnom završetku, čije se lamele protežu prema bočnim otvorima za zrak i integriraju dnevna svjetla, čime se postiže učinak horizontalnosti na prednjoj strani i pojačava njezina prisutnost. Na bočnoj strani primijenjena je dvodijelna metalna letvica u kontrastu polirane i satinirane površine, inspirirana tradicionalnim tehnikama satničarstva.

Ne zanemarujemo ni bočni pogled na DBX GT, jer ne možemo zaboraviti kovane felne od 22 inča s završnom obradom Satin Titanium Diamond Turned, na koje su montirane gume all-season marke Pirelli. Oni koji žele još više sportskosti mogu opcijski odabrati felne od 23 inča s radikalnijim pristupom. Na stražnjoj strani pak novi ukrasni okviri četiri izlaza ispuha, u sjajnoj poliranoj vanjskoj i satiniranoj anodiziranoj unutarnjoj izvedbi, preuzimaju glavnu ulogu. Valja istaknuti da su, općenito, dijelovi donjeg dijela karoserije, poput prednjeg branika, bočnih pragova i stražnjeg difuzora, obojeni u istu boju kao ostatak karoserije kako bi se naglasio koncept elegancije.

Ovaj dizajnerski pristup prenesen je i u unutrašnjost DBX GT-a, podižući razinu komfora i izrade kroz sjedala novog dizajna s ekskluzivnim vezom, uz bolje oblikovanje, jastučenje i bočnu potporu, kako na prednjim tako i na stražnjim sjedalima. Upravo su stražnja sjedala predstavljena s novim individualnim rasporedom, uz zadržavanje fleksibilnosti pet sjedala. Komfor ide korak dalje zahvaljujući većoj zvučnoj izolaciji kabine, postignutoj posebnim poboljšanjima cijele strukture karoserije i izolacije.

Što se tiče mehanike, Aston Martin DBX GT dijeli iste performanse kao verzija S, odnosno njegov dvostruko turbo V8 motor od 4.000 CC ima niz izmjena koje podižu snagu na 727 CV i obrtni moment od 900 Nm. Te vrijednosti omogućuju ubrzanje do 100 km/h za samo 3,3 sekunde i postizanje najveće brzine od 310 km/h. Svu tu snagu lakše će upravljati zahvaljujući drugim promjenama, poput brže upravljačke prijenosne vrijednosti, posebno kalibrirane ovjese i većeg finoće odziva pedale gasa. Sve to upotpunjuje posebna melodija koja dolazi iz ispušne cijevi s namjenskom konfiguracijom zvuka.

Uskoro ćemo vidjeti Aston Martin DBX GT na cestama, jer engleski brend namjerava isporučiti prve primjerke prije kraja 2026.