Aston Martinが、エレガンスとスポーツ性を兼ね備えた新しいDBX GTバージョンを発表

Aston Martin DBX GTは、他の兄弟モデル、特にSバージョンとは、新しいダブルスラット・グリルなどの特徴的なデザインで差別化されています。このグリルは光沢仕上げまたはダーク仕上げから選択でき、スラットがサイドのエアインテークまで延び、デイタイムランニングライトと一体化することで、フロントに水平方向の印象を与え、存在感を高めています。また側面には、伝統的な時計製造技術からインスピレーションを得た、研磨仕上げとサテン仕上げのコントラストを持つ2ピース構成のメタルモールディングが施されています。

DBX GTのサイドビューについても触れないわけにはいきません。サテン・チタン・ダイヤモンドターン仕上げの22インチ鍛造アルミホイールを採用し、ピレリ製のオールシーズンタイヤを装着しています。より高いスポーツ性を求める方向けに、よりアグレッシブなデザインの23インチホイールもオプションで用意されています。リアでは、新デザインの4本出しマフラーカバーが、光沢研磨仕上げの外側とサテン仕上げの内側アルマイト処理によって、ひときわ目を引きます。全体として、フロントバンパー、サイドスカート、リアディフューザーといったボディ下部の要素もボディと同じカラーで塗装され、エレガンスのコンセプトを強調しています。

このデザインへのこだわりはインテリアにも受け継がれ、専用刺繍を施した新デザインのシートによって、快適性と職人技がさらに高められています。フロント・リアともに輪郭、クッション、サイドサポートが改良されています。特にリアシートは新たな独立式レイアウトを採用しながら、5人乗りの柔軟性も維持しています。さらにボディ構造全体と断熱材の改良により、車室の遮音性が向上し、快適性はいっそう高められています。

メカニズム面では、Aston Martin DBX GTはSバージョンと同等の性能を備えています。つまり、4.0リッターV8ツインターボエンジンに改良を加え、出力は727 CV、トルクは900 Nmまで引き上げられています。これにより、0-100 km/hの加速はわずか3.3秒、最高速度は310 km/hを実現しています。この強大なパワーをより扱いやすくするため、クイックなステアリングレシオ、専用に調整されたサスペンション、アクセルペダルの応答性の向上など、さまざまな改良が加えられています。さらに、排気系の専用設定によって、テールパイプから奏でられる特別なサウンドも魅力のひとつです。

Aston Martin DBX GTが道路を走る姿もまもなく見られるでしょう。この英国ブランドは、2026年末までに最初の納車を予定しています。