Aston Martin сочетает элегантность и спортивный характер в новой версии GT для DBX

Весной прошлого года Aston Martin представил DBX S — версию, в которой этот английский внедорожник раскрыл весь свой спортивный характер благодаря более смелому облику и двигателю, мощность которого была поднята до значительных показателей. Теперь Aston Martin добавляет в линейку DBX версию GT, которая, не теряя ни капли спортивности, поднимает на самый высокий уровень роскошь, комфорт и изысканность.

Aston Martin DBX GT будет отличаться от остальных моделей семейства и, в частности, от версии S такими отличительными чертами, как новая решётка радиатора с двойными ламелями, доступная в глянцевом или тёмном исполнении, ламели которой продолжаются к боковым воздухозаборникам и интегрируют дневные ходовые огни, создавая эффект горизонтальности в передней части и подчёркивая её присутствие. На боковой поверхности применена двухэлементная металлическая накладка с контрастным сочетанием полированной и сатинированной поверхностей, вдохновлённая традиционными техниками часового дела.

Не забываем и о боковом виде DBX GT: нельзя не упомянуть кованые диски диаметром 22 дюйма с отделкой Satin Titanium Diamond Turned, на которых установлены шины all-season от Pirelli. Тем, кто предпочитает более выраженный спортивный характер, опционально доступны диски 23 дюймов с более радикальным дизайном. Сзади главную роль играют новые накладки на четыре выхлопных патрубка с полированной блестящей внешней отделкой и внутренней отделкой из сатинированного анодированного металла. Стоит отметить, что в целом элементы нижней части кузова — передний бампер, боковые пороги и задний диффузор — окрашены в тот же цвет, что и остальной кузов, чтобы подчеркнуть концепцию элегантности.

Этот дизайнерский подход распространяется и на салон DBX GT, повышая уровень комфорта и мастерства исполнения благодаря сиденьям нового дизайна с эксклюзивной вышивкой, а также улучшенным контурам, мягкой набивке и боковой поддержке как передних, так и задних кресел. Задние сиденья получили новую раздельную компоновку, при этом сохраняется возможность перевозки пяти пассажиров. Комфорт выходит на новый уровень благодаря усиленной звукоизоляции салона, достигнутой за счёт специальных доработок всей конструкции кузова и теплоизоляции.

С механической точки зрения Aston Martin DBX GT обладает теми же динамическими характеристиками, что и версия S: его двухтурбированный V8 объёмом 4,0 л получил ряд модификаций, которые повышают мощность до 727 CV и крутящий момент до 900 Nm. Эти показатели позволяют разгоняться до 100 км/ч всего за 3,3 секунды и достигать максимальной скорости 310 км/ч. Всю эту мощность будет легче контролировать благодаря таким изменениям, как быстрое рулевое управление, специально откалиброванная подвеска и более плавная реакция педали газа. Всё это дополняется особой мелодией выхлопа с индивидуальной настройкой звучания.

Мы скоро увидим Aston Martin DBX GT на дорогах: британская марка планирует передать первые экземпляры покупателям до конца 2026 года.