Aston Martin ötvözi az eleganciát és a sportosságot a DBX új GT változatában

Tavaly tavasszal Aston Martin bemutatta a DBX S modellt, amely ezt az angol SUV-t sportosabb megjelenéssel és jelentősen megnövelt teljesítményű motorral ruházta fel. Most a Aston Martin a DBX kínálatát a GT változattal bővíti, amely a sportosság csorbítása nélkül a luxus, a komfort és a kifinomultság legmagasabb szintjére emeli az autót.

A Aston Martin DBX GT-t az egyéb testvérmodelljeitől, és különösen az S változattól olyan megkülönböztető jegyek választják el, mint a új, kettős lamellás hűtőrács, amely fényes vagy sötét kivitelben érhető el. A lamellák a oldalsó levegőbeömlők felé húzódnak, és a nappali menetfényeket is magukba integrálják, így az elülső részen vízszintes hatás érvényesül, ami erősíti a jármű jelenlétét. Az oldalon pedig egy kétdarabos fém díszléc található, amely polírozott és szatén felületek kontrasztjával készült, a hagyományos órásmesterségből merítve ihletet.

A DBX GT oldalnézetéről sem feledkezhetünk meg, hiszen 22 colos, Satin Titanium Diamond Turned kivitelű kovácsolt könnyűfém felnikről van szó, amelyekre Pirelli gyártmányú all-season gumiabroncsok kerülnek. A nagyobb sportosságot kedvelők opcionálisan egy radikálisabb kialakítású 23 colos felnit is választhatnak. A hátsó részen a négy kipufogócső új díszítőelemei – fényesre polírozott külső és szatén anodizált belső felülettel – viszik a főszerepet. Fontos megemlíteni, hogy a karosszéria alsó elemei, mint az első lökhárító, az oldalsó küszöbök és a hátsó diffúzor, a karosszéria többi részével azonos színben vannak festve, az elegancia koncepciójának erősítésére.

Ez a formatervezési koncepció a DBX GT utastterébe is átkerül, fokozva a komfortot és a kézműves minőséget: a új dizájnú, egyedi hímzésekkel díszített ülések, valamint az elülső és hátsó üléseken egyaránt javított kontúrok, párnázás és oldaltámasz gondoskodnak erről. A hátsó üléseket egy új, egyéni elrendezésben kínálják, miközben megmarad az öt személyes használat rugalmassága. A komfort egy lépéssel tovább megy a kabin zajszigetelésének fokozásával, a karosszéria szerkezetében és a szigetelésben végrehajtott célzott fejlesztéseknek köszönhetően.

Műszaki téren a Aston Martin DBX GT ugyanazokkal a teljesítményadatokkal rendelkezik, mint az S változat, vagyis a 4000 köbcentiméteres V8 biturbó motorja olyan módosításokon esett át, amelyek teljesítményét 727 LE-re, nyomatékát pedig 900 Nm-re emelik. Ezek az értékek 3,3 másodperc alatti gyorsulást tesznek lehetővé 100 km/h-ra, és 310 km/h végsebességet. Az erőt könnyebben kezelhetővé teszi a gyorsabb kormányáttétel, a sport-felfüggesztés specifikus hangolása, valamint a gázpedál reakcióinak finomabb kidolgozása. Mindezt különleges hangzás egészíti ki, amelyet a kipufogórendszer célzottan hangolt hangkarakterisztikája biztosít.

A Aston Martin DBX GT-t hamarosan az utakon is láthatjuk, hiszen az angol márka a 2026 vége előtt tervezi az első példányok átadását.