Aston Martin îmbină eleganța cu spiritul sportiv în noua versiune GT a DBX

În primăvara anului trecut Aston Martin a prezentat DBX S, o versiune în care acest SUV englezesc și-a arătat întreaga latură sportivă printr-un design mai îndrăzneț și un motor a cărui putere a crescut până la valori considerabile. Acum, Aston Martin adaugă la gama DBX versiunea GT, în care, fără a pierde nimic din spiritul sportiv, se ridică la cele mai înalte niveluri de lux, confort și rafinament.

DBX GT al Aston Martin se diferențiază de celelalte modele ale familiei și, în special, de versiunea S prin elemente distinctive precum noua grilă cu dublă lamelă, disponibilă în finisaj lucios sau întunecat, ale cărei lamele se extind spre prizele de aer laterale și integrează luminile de zi, creând un efect de orizontalitate în partea frontală și accentuându-i prezența. În lateral s-a aplicat o baghetă metalică din două piese, cu contrast între suprafețe lustruite și satinate, inspirată din tehnicile tradiționale ale ceasornicăriei.

Nu ne oprim la vederea laterală a DBX GT, pentru că nu putem uita de jantele forjate de 22 de inci cu finisaj Satin Titanium Diamond Turned, pe care sunt montate anvelope all-season semnate Pirelli. Cei care preferă mai multă sportivitate pot opta, în schimb, pentru jante de 23 de inci, cu un aspect mai radical. Între timp, în partea posterioară, noile ornamente pentru cele patru ieșiri de eșapament, cu finisaj exterior lustruit și interior anodizat satinat, sunt în prim-plan. De menționat că, în general, elementele din partea inferioară a caroseriei, precum bara frontală, pragurile laterale și difuzorul posterior, sunt vopsite în aceeași culoare cu restul caroseriei, pentru a accentua conceptul de eleganță.

Acest exercițiu de design se extinde și în interiorul DBX GT, ridicând nivelul de confort și meșteșug prin scaune de design nou cu broderii exclusive, precum și prin contururi, căptușeli și suporturi laterale mai bune, atât pe scaunele din față, cât și pe cele din spate. Tocmai scaunele din spate vin cu o nouă dispunere individuală, menținând în același timp flexibilitatea celor cinci locuri. Confortul merge și mai departe prin creșterea izolării fonice a habitaclului, datorită unor îmbunătățiri specifice în întreaga structură a caroseriei și în izolație.

Din punct de vedere mecanic, DBX GT al Aston Martin are aceleași performanțe ca versiunea S: blocul său V8 biturbo de 4.000 cm³ beneficiază de o serie de modificări care îi ridică puterea până la 727 CV și un cuplu de 900 Nm, cifre care îi permit să accelereze de la 0 la 100 km/h în doar 3,3 secunde și să atingă o viteză maximă de 310 km/h. Toată această putere va fi mai ușor de gestionat datorită altor modificări, precum raportul rapid al direcției, calibrarea specifică a suspensiei și un răspuns mai rafinat al pedalei de accelerație. Totul completat de un sunet special care emană din eșapament, cu o configurație specifică a sunetului.

Nu vom întârzia să vedem DBX GT al Aston Martin pe șosele, deoarece marca britanică intenționează să livreze primele unități înainte de sfârșitul anului 2026.