Aston Martin combineert elegantie en sportiviteit in de nieuwe GT-versie van de DBX

In het voorjaar van vorig jaar presenteerde Aston Martin de DBX S, een versie waarin deze Engelse SUV al zijn sportiviteit liet zien via een gedurfder uiterlijk en een motor met een aanzienlijk hoger vermogen. Nu voegt Aston Martin de GT-versie toe aan de DBX-collectie, waarin zonder ook maar iets van de sportiviteit in te leveren, luxe, comfort en verfijning naar het hoogste niveau worden getild.

De Aston Martin DBX GT onderscheidt zich van de andere modellen in de familie en vooral van de S-versie door kenmerkende details zoals de nieuwe dubbele lamellengrille, verkrijgbaar in glanzende of donkere afwerking. De lamellen lopen door naar de zijluchtinlaten en integreren de dagrijlichten, waardoor een horizontaal effect ontstaat aan de voorkant dat de aanwezigheid van de auto versterkt. Aan de zijkant is een tweedelige metalen lijst aangebracht, met een contrast van gepolijste en satijnen afwerking, geïnspireerd op traditionele horlogemakerstechnieken.

We blijven bij het zijaanzicht van de DBX GT, want ook de gesmede velgen van 22 inch met een Satin Titanium Diamond Turned-afwerking mogen we niet vergeten. Daarop zijn all-season-banden van Pirelli gemonteerd. Wie nog meer sportiviteit wil, kan optioneel kiezen voor velgen van 23 inch met een radicaler karakter. Aan de achterzijde zijn de nieuwe sierstukken voor de vier uitlaatopeningen, met een glanzend gepolijste buitenkant en een satijnen geanodiseerde binnenkant, het middelpunt van de aandacht. Daarnaast zijn over het algemeen onderdelen van het onderste deel van de carrosserie, zoals de voorbumper, de zijdelingse dorpels en de achterdiffuser, in dezelfde kleur geschilderd als de rest van de carrosserie om het concept van elegantie te versterken.

Deze designfilosofie vindt ook zijn weg naar het interieur van de DBX GT, waar het comfort en het vakmanschap worden verhoogd met stoelen in een nieuw ontwerp met exclusieve borduurwerk. Daarnaast zijn er betere contouren, kussens en zijdelingse steunen, zowel voor als achter. Met name de achterstoelen krijgen een nieuwe individuele opstelling, terwijl de flexibiliteit van de vijf zitplaatsen behouden blijft. Het comfort gaat nog een stap verder dankzij een grotere geluidsisolatie van de cabine, dankzij specifieke verbeteringen in de gehele carrosseriestructuur en isolatie.

Mechanisch deelt de Aston Martin DBX GT dezelfde prestaties als de S-versie. Dat wil zeggen dat het V8-biturbo-blok van 4.000 CC een reeks aanpassingen heeft die het vermogen verhogen tot 727 CV en een koppel van 900 Nm. Deze cijfers zorgen ervoor dat de auto in slechts 3,3 seconden naar 100 km/h versnelt en een topsnelheid van 310 km/h haalt. Al dat vermogen is makkelijker te beheersen dankzij andere aanpassingen, zoals de snellere stuurverhouding, een specifieke afstelling van de vering en een verfijndere respons van het gaspedaal. Dit alles wordt afgemaakt met een speciaal geluid dat uit de uitlaat komt, met een geluidsconfiguratie die specifiek voor deze versie is ontwikkeld.

We zullen de Aston Martin DBX GT niet lang meer hoeven missen op de weg, want het Engelse merk is van plan de eerste exemplaren nog voor het einde van 2026 af te leveren.