Test Volkswagen Tiguan eHybrid 204 KS, saznajte što se ističe u novom njemačkom SUV-u

Volkswagen je upravo obnovio svoj vodeći SUV, a novi Tiguan 2024 donosi važne novosti na mnogim područjima, čime nastaje zaista zanimljiv automobil. Mi smo isprobali Tiguan 1.5 TSI eHybrid snage 204 KS i opremu “Más“. Nastavite čitati i saznajte njegove prednosti.

1. Ažuriran dizajn

Iako su dimenzije novog Tiguana 2024. vrlo slične onima prethodne generacije, izgleda mnogo veće zahvaljujući potpuno ažuriranom dizajnu s većim dojmom robusnosti. Osim toga, ima LED svjetla za sve funkcije osvjetljenja, a LED traka obrubljuje cijelu prednju stranu (slijedeći trend posljednjih modela marke) i cijelu stražnju stranu.

Na vanjštini se jasno vide elementi dizajna game ID, s mnogo glatkijim linijama nego u prethodnoj generaciji, ali istodobno s izraženim SUV dizajnom (poput visine).

2. Kvalitetniji, tehnološki napredniji

U unutrašnjosti se ističe zaslon (izravno iz game ID), koji je međutim znatno dorađen kako bi radio ispravno. Osim toga, posebno se ističe osjećaj prostranosti i kvaliteta obrade, s velikim površinama ugodnima na dodir (i mekanim) te okvirom koji obavija zaslone, izrađenim od odgovarajućeg materijala.

Tipke na volanu su fizičke (pravi pogodak) s izvrsnim osjećajem, a iako je instrumentna ploča digitalna, savršeno je integrirana iza volana uz dobru preglednost.

Head-up display (opcija) upotpunjuje tehnološki štih. Doduše, postoji novi vrlo dobar element na središnjem tunelu, riječ je o upravljaču koji omogućuje brzu i intuitivnu regulaciju glasnoće ili načina vožnje (VW ga naziva Driving Experience Control).

Treba istaknuti i prostor na stražnjim sjedalima, s mogućnošću podešavanja razmaka (za veći prostor u prtljažniku ili za noge) te s naslonima koji se također podešavaju, što je vrlo praktičan detalj.

3. Udobnost za volanom

Isprobali smo verziju s priključnim hibridom snage 204 KS, s benzinskim motorom 1.5 TSI povezanim s električnim sustavom s baterijom od 19,7 kWh.

To nije sportska kombinacija, ali od prvih kilometara osvaja glatkom vožnjom, visokom razinom udobnosti u kabini, koja je u odnosu na prethodnu generaciju znatno poboljšana.

Zapravo, na cesti je stabilan, udoban, ali bez sportskih nijansi, unatoč 204 KS, koji se u načinu “Sport” tek diskretno osjećaju. Zauzvrat nudi izvanredan osjećaj mira u vozilu.

4. Tiguan eHybrid 2024: štedljiv, vrlo štedljiv

Iskustvo Volkswagen s električnim vozilima vidi se i na ovom novom Tiguanu, jer je električni dio optimiziran te je stoga pravi štedljivi izbor ako tražite automobil koji malo troši. Njegov četverocilindrični benzinski motor povezan je s električnim sustavom s baterijom koja mu omogućuje da lako pređe do 100 km električnog dometa, a možda i nešto više.

Poboljšana su vremena punjenja jer sada omogućuje brzo punjenje do 50 kW (odlično na cesti, jer omogućuje kratku stanku i punjenje radi uštede goriva) za samo 20 minuta. Također je poboljšano punjenje na javnoj stanici, do 11 kW (odnosno 2,5 sata za potpuno punjenje).

Prosječna potrošnja iznosi oko 18-20 kWh na 100 km u potpuno električnom načinu rada, a ako punimo svakodnevno, možemo dugo zaboraviti na točenje goriva, budući da se krećemo u potpuno električnom načinu. Doduše, punjenje kod kuće traje nešto duže, gotovo 10 sati, ovisno o ugovorenoj snazi.

A kad nema baterije? Na našoj tipičnoj autocesti na relaciji Madrid > Vigo > Madrid prosječna potrošnja iznosila je 5,1 litara na 100 km (uz potpuno punjenje za 20 minuta, kad smo stali na kavu), uz punu bateriju na polasku, što je znatno smanjilo konačnu prosječnu potrošnju. Na cesti, bez baterije, potrošnja se kreće između 5,5 i 6 litara na 100 km.

5. Od 39.440 eura do gotovo 50.000 eura naše jedinice

Volkswagen Tiguan 2024 ima cijenu koja počinje od 39.440 eura, no naša jedinica eHybrid s opremom “Más” dostiže 53.360 eura, uz potpunu opremu.

Linija opreme “Más” uključuje sve što vam ništa ne nedostaje: LED svjetla za sve funkcije osvjetljenja (prednja i stražnja), aluminijske felge od 18 inča, multimedijski sustav s 8 zvučnika, pristup i pokretanje bez ključa, i drugo. Doduše, postoji i niz opcija, među kojima su višestruki asistenti za vožnju, 3D LED svjetla ili glasovni asistent IDA, i drugo.

Ukratko, riječ je o prostranom, praktičnom SUV-u bogate opreme (uz iznimku nekih dodataka koji bi trebali biti standardni), koji je u verziji eHybrid zaista štedljiv, s potrošnjom kakvu imaju kompaktni dizelaši, i s “pravim” električnim dometom koji omogućuje uštedu u gradovima ili u njihovoj okolici.

Fotografije | Testna ekipa

Tehnička kartica ovog automobila

CrossoverVolkswagen Tiguan14 verzija · od 36,150 €