Tiguan eHybrid 204 CV Testi: Yeni Alman SUV'sinin öne çıkan özelliklerini anlatıyoruz Volkswagen

Volkswagen amiral SUV modelini yeniledi ve yeni Tiguan 2024 birçok alanda önemli yeniliklerle geliyor; ortaya gerçekten ilgi çekici bir araba çıkmış. Biz 204 CV’lik Tiguan 1.5 TSI eHybrid ve “Más” donanım paketini test ettik; güçlü yönlerini okumaya devam edin, anlatalım.

1. Güncellenmiş tasarım

Yeni Tiguan 2024’ün boyutları önceki nesle çok benzer olsa da, tamamen güncellenmiş ve daha sağlam bir duruş kazandıran tasarımı sayesinde çok daha büyük görünüyor. Ayrıca tüm aydınlatma fonksiyonları için LED farlar içeriyor; LED şerit ön tarafta (markanın son lansmanlarının izinden giderek) ve arkada tamamında belirginleşiyor.

ID gamasının tasarım öğelerinden birçoğu dış görünümde açıkça fark ediliyor; önceki nesle göre çok daha akıcı çizgilere sahip, ama aynı zamanda belirgin bir SUV tasarımını da koruyor (yüksekliği gibi).

2. Daha kaliteli, daha teknolojik

İç mekânda ekran (doğrudan ID gamasından) öne çıkıyor; ancak düzgün çalışana kadar çok iyileştirilmiş. Ayrıca özellikle alan hissi ve işçilik kalitesi dikkat çekiyor; dokunuşa hoş gelen (ve yumuşak) geniş yüzeyler ve ekranları çevreleyen çerçeve de kaliteli bir malzemeden yapılmış.

Direksiyon tuşları fiziksel (ki bu çok isabetli bir karar) ve üstün bir dokunuşa sahip; gösterge paneli dijital olsa da direksiyonun arkasına mükemmel biçimde entegre edilmiş ve görüş de iyi.

Head-up display (opsiyonel) teknolojik dokunuşu tamamlıyor. Ayrıca orta tünelde çok isabetli bir yenilik var: ses seviyesini ya da sürüş modlarını hızlı ve sezgisel bir şekilde ayarlamamızı sağlayan bir kumanda (VW buna Driving Experience Control adını veriyor).

Arka koltuklardaki alan

da dikkat çekiyor; mesafeyi ayarlanabilir (bagajda ya da ayaklar için yer açmak için) ve arka koltuk sırtları da ayarlanabilir; çok pratik bir ayrıntı.

3. Direksiyon başında konfor

204 CV’lik plug-in hibrit versiyonunu test etme fırsatı bulduk; 1.5 TSI benzinli motor, 19,7 kWh’lik bir batarya ile birleşiyor.

Gerçekten de yolda istikrarlı ve rahat, ancak 204 CV’ye rağmen sportif nüanslar taşımıyor; “Sport

” modunda ise bu güç mütevazı biçimde ortaya çıkıyor. Karşılığında yolcu kabininde olağanüstü bir huzur sunuyor.

4. Tiguan eHybrid 2024: tasarruflu, çok tasarruflu

Volkswagen markasının elektrikli araç deneyimi bu yeni Tiguan’da hissediliyor; çünkü elektrikli kısım optimize edilmiş ve bu nedenle az yakan bir araç arıyorsanız gerçek bir tasarruf seçeneği. Dört silindirli benzinli motoru, kolayca 100 km’ye kadar, hatta birkaç km daha fazla menzil sağlayan bir batarya ile birlikte çalışan elektrik sistemine bağlı.

Şarj süreleri iyileştirilmiş; artık 50 kW’a kadar hızlı şarj destekliyor (yolda hızlı bir mola verip benzin tasarrufu yapmak için şarj etmek için çok isabetli), sadece 20 dakikada. Kamusal bir şarj noktasında şarj da 11 kW’a kadar iyileştirilmiş (yani tamamen dolması için yaklaşık 2,5 saat).

Tam elektrikli modda ortalama tüketim 100 km’de yaklaşık 18-20 kWh; ancak her gün şarj edersek, tam elektrikli modda hareket ettiğimiz için uzun süre benzin almayı unutabiliriz. Evde şarj ise biraz daha uzun sürüyor; yaklaşık 10 saat, bağlı olduğumuz güce göre değişiyor.

Peki ya batarya bittiğinde? Madrid > Vigo > Madrid tipik otoyol güzergâhımızda ortalama tüketim 100 km’de 5,1 litre oldu (bir kahve molasında 20 dakikada tam şarj ve yola çıkışta dolu batarya ile birlikte), bu da nihai ortalama tüketimi çok düşürdü. Yolda, bataryasız, tüketim 100 km’de 5,5-6 litre

arasında değişiyor.

5. 39.440 euro’dan test ettiğimiz birimin neredeyse 50.000 euro’suna kadar

Volkswagen Tiguan 2024’ün fiyatı 39.440 euro’dan başlıyor; ancak “Más” donanımlı eHybrid test birimimiz 53.360 euro’ya yükseliyor; tabii ki eksiksiz bir donanımla.

“Más” donanım hattı, hiçbir şeyi özlemeyeceğiniz her türlü unsuru içeriyor: hem ön hem arka tüm aydınlatma fonksiyonları için LED farlar, 18 inç alaşım jantlar, 8 hoparlörlü multimedya sistemi, anahtarsız erişim ve çalıştırma, diğerleri arasında. Ancak çoklu sürüş destek sistemleri, 3D LED farlar ya da IDA sesli asistanı gibi bir dizi opsiyonel ekstra da mevcut.

Özetle, geniş, pratik ve donanım açısından eksiksiz (standart olması gereken bazı ekstralar dışında) bir SUV’den bahsediyoruz; eHybrid versiyonunda ise gerçekten tasarruflu: dizel bir kompakt otomobil seviyesinde tüketimleri ve şehirlerde ya da yakın bölgelerde tasarruf etmemizi sağlayan gerçek bir elektrikli menzile sahip.

Fotoğraflar | Test ekibi

Bu aracın teknik özellikleri

CrossoverVolkswagen Tiguan14 versiyon · 36.150 €'den başlayan fiyatlarla