Inizia in Svezia la produzione in serie della Volvo EX60

La produzione in serie della nuova Volvo EX60 è già iniziata nello stabilimento di Torslanda, vicino alla città svedese di Göteborg. In questo modo, Volvo rispetta la pianificazione iniziale, che le permetterà di effettuare le prime consegne ai clienti di questo SUV elettrico di medie dimensioni entro l’inizio di questa estate.

Come probabilmente ricorderai, Volvo ha presentato la nuova EX60 all’inizio dell’anno. Si tratta del primo modello della casa svedese basato sulla nuova e innovativa piattaforma SPA3, grazie alla quale questo nuovo modello dispone di un’architettura a 800 volt, con tutto ciò che ne consegue in termini di efficienza e potenza di ricarica supportata.

Al lancio sul mercato, l’EX60 sarà disponibile in tre versioni. Quella di accesso avrà un unico propulsore da 275 kW di potenza situato sull’asse posteriore, abbinato a un pacco batterie da 80 kWh. Un gradino più in alto nella gamma si collocherà una versione con doppio propulsore elettrico e trazione integrale, che erogherà una potenza complessiva di 375 kW e monterà un pacco batterie da 91 kWh di capacità netta. Al vertice della gamma, la versione denominata P12 AWD offrirà prestazioni mai viste finora su un modello della casa svedese, con fino a 500 kW di potenza complessiva e un pacco batterie da 112 kWh che le consentirà un’autonomia WLTP fino a 810 km.

Senza rivali in fatto di ricarica

Una delle caratteristiche più evidenti della nuova Volvo EX60 è l’elevata potenza di ricarica che supporta, grazie alla già citata architettura a 800 volt di cui dispone. Le versioni a trazione integrale di questo SUV elettrico possono raggiungere momentaneamente i 370 kW, il che consente di ricaricare gran parte del pacco batterie in meno di 20 minuti. Questi dati risultano particolarmente significativi nel competitivo segmento a cui appartiene, con rivali del calibro della BMW iX3 o della Mercedes-Benz GLC, senza contare altri concorrenti asiatici da non dimenticare.

Il costruttore svedese si mostra, tuttavia, molto ottimista sul livello di accettazione che raggiungerà l’EX60. Tanto che Volvo ha già annunciato un ampliamento della capacità produttiva dello stabilimento di Torslanda per quest’anno, in previsione della forte domanda attesa.

Per realizzare la produzione dell’EX60 e di altri futuri modelli elettrici, lo stabilimento svedese di Torslanda è stato profondamente ammodernato negli ultimi anni, con un investimento di circa 10.000 milioni di corone svedesi. Ovvero, circa 930 milioni di euro. L’adeguamento dello stabilimento ha permesso di integrare tecnologie avanzate come il Megacasting, un’officina di verniciatura aggiornata, una linea di montaggio finale e un sistema di assemblaggio delle batterie proprio.