スウェーデンでVolvo EX60の量産が始まりました

新型Volvo EX60の量産は、スウェーデンのヨーテボリ近郊にあるトルスランダ工場で既に始まっています。これによりVolvoは当初の計画に沿って進んでおり、今年の初夏にはこの中型電動SUVの最初の納車を行う予定です。

ご存じのとおり、Volvoは今年初めに新型EX60を発表しました。これはスウェーデンのメーカーにとって、新開発のSPA3プラットフォームをベースにした最初のモデルであり、この新しいプラットフォームにより、800ボルトのアーキテクチャを採用しています。これにより、効率性や対応可能な充電出力の面で大きな利点があります。

発売時点で、EX60は3つのバージョンで提供されます。エントリーグレードは、後輪軸に配置された275kWの単一モーターを搭載し、80kWhのバッテリーパックが組み合わされます。その一段上には、デュアルモーターと四輪駆動を備えたバージョンがあり、合計出力375kW、正味容量91kWhのバッテリーパックを搭載します。ラインアップの頂点に位置するP12 AWDは、このスウェーデンのブランドのモデルとしてこれまでにない性能を発揮し、合計で最大500kWの出力と、112kWhのバッテリーパックにより、WLTP航続距離最大810kmを実現します。

充電性能で他を圧倒

新型Volvo EX60の最も注目すべき特長の一つは、前述の800ボルトアーキテクチャによって実現される高い充電出力です。この電動SUVの四輪駆動モデルは、一時的に370kWに達することができ、バッテリーパックの大部分を20分以内に充電することが可能です。こうした数値は、BMW iX3やMercedes-Benz GLCといった強力なライバルを擁する競争の激しいこのセグメントにおいて、特に際立っています。もちろん、見逃せないアジアのライバルも少なくありません。

ただし、このスウェーデンのメーカーはEX60の受け入れられ方について非常に楽観的です。実際、予想される強い需要に備え、Volvoは今年中にトルスランダ工場の生産能力を拡大することをすでに発表しています。

EX60やその他の今後の電動モデルを生産するため、スウェーデンのトルスランダ工場はここ数年で大幅な近代化が行われました。その投資額は約100億スウェーデンクローナで、これは約9億3,000万ユーロに相当します。工場の改修により、メガキャスティング、最新の塗装工場、最終組立ライン、自社のバッテリー組立システムといった先進技術を導入することができました。