L'Alpine A390 disponibile per l'ordine in Spagna a partire dal 4 novembre a un prezzo già confermato

Alpine si è proposta di diventare un marchio di sportive interamente elettriche e, poco a poco, continua a raggiungere il suo obiettivo, che non è altro che aumentare il proprio catalogo con questo tipo di veicoli. L’inizio è stato con l’A290, presentata la scorsa estate e basata sulla Renault 5 E-Tech. Ora tocca al secondo modello interamente elettrico del marchio, l’A390, presentato questa scorsa primavera e che finalmente arriva presso i concessionari.

Come abbiamo già visto a suo tempo, l’Alpine A390 è una sportiva fastback che, pur cercando di conservare l’essenza che ha reso così famosi i modelli del marchio francese, rompe con ciò che conoscevamo finora, poiché sarà un modello grande rispetto a quelli noti fino ad ora, oltre ad avere cinque posti. Non è quindi una sportiva tradizionale, ma un modello che vuole essere il tuo compagno sia nella vita di tutti i giorni sia nelle gite per godere delle sue caratteristiche.

Inoltre, l’Alpine A390 porta con sé la distinzione di essere un veicolo 100% europeo, qualcosa che sembra sempre più difficile da trovare sia nei modelli a combustione sia in quelli elettrici: il suo assemblaggio avviene presso la Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé (Francia), i suoi motori a Cléon e le sue batterie a Douai, con celle prodotte in Europa. Come anche vi abbiamo già detto, sarà disponibile in due sole versioni, la prima delle quali è denominata GT e include di serie un equipaggiamento come il seguente:

• Fari matrice adattivi
• Cerchi in lega diamantati da 20 pollici
• Pneumatici Michelin Sport EV
• Rivestimenti in pelle Alcantara e pelle Nappa
• Sedili sportivi Alpine in Alcantara perforata
• Sedili riscaldati e con regolazioni elettriche
• Volante ispirato alla Formula 1
• Luce ambientale LED personalizzabile
• Climatizzatore bizona
• Sistema audio premium Devialet ad alta fedeltà con 13 altoparlanti
• Interfaccia digitale connessa con display da 12 pollici
• Alpine Portal con Google integrato e 10 GB di dati mensili
• Cruise control adattivo
• Mantenimento della corsia
• Frenata automatica d’emergenza
• Telecamera 360º
• Sei airbag
• Rilevatore di stanchezza
• Pompa di calore
• Caricatore bidirezionale da 11 kW

Il secondo allestimento, di livello superiore in virtù della sua motorizzazione, è quello denominato GTS, che include un equipaggiamento di serie e completa gli interni con elementi come i seguenti:

• Cerchi in alluminio da 21 pollici tipo “Snowflake” in finitura nera lucida
• Pneumatici Michelin Pilot Sport 4S specifici
• Pinze freno anteriori monoblocco a 6 pistoncini verniciate di rosso
• Sedili anteriori sportivi Alpine by Sabelt
• Sedili riscaldati, con funzione massaggio e regolazioni elettriche
• Rivestimento in pelle Nappa bitono
• Sistema audio Devialet XtremeSound con 13 altoparlanti e modalità Space
• Pacchetto Driving

A livello meccanico, la versione di accesso dell’A390 è l’allestimento GT, con tre motori elettrici: uno anteriore con rotore avvolto e due posteriori sincroni a magneti permanenti, uno per ciascuna ruota. Nel complesso erogano una potenza di 400 CV e una coppia di 650 Nm, trasmessa a tutte e quattro le ruote in modo controllato tramite la trazione integrale e il sistema Alpine Active Torque Vectoring. Questa configurazione permette all’Alpine A390 di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi e di raggiungere i 200 km/h di velocità massima. Insieme alla batteria da 89 kWh, garantisce un’autonomia di 555 km secondo il ciclo di prova WLTP.

Se scegliamo l’Alpine A390 nell’allestimento GTS, avremo la stessa configurazione dei motori, con la differenza che in questo caso la potenza sale fino a 470 CV e la coppia fino a 824 Nm. Così, l’accelerazione da 0 a 100 km/h scende a 3,9 secondi, mentre la velocità massima aumenta leggermente fino a 220 km/h. La batteria è la stessa, ed entrambe le versioni la condividono, ma con la maggiore potenza l’autonomia si riduce fino a 520 km secondo il ciclo WLTP.

L’Alpine A390 sarà disponibile per gli ordini a partire dal prossimo 4 novembre per i titolari della Alpine A390 Première Pass, che avranno la priorità per richiedere la versione GT prima dell’apertura generale degli ordini, prevista per il prossimo 18 novembre; successivamente la versione GTS non sarà disponibile fino all’inizio del 2026. Alpine ha confermato che in Spagna l’A390 GT avrà un prezzo a partire da 67.500 euro, mentre l’A390 GTS sarà disponibile a partire da 78.000 euro.