Der Alpine A390 ist ab dem 4. November in Spanien zur Bestellung verfügbar, mit bereits bestätigtem Preis

Alpine hat sich vorgenommen, eine Marke für vollelektrische Sportwagen zu sein, und verfolgt dieses Ziel Schritt für Schritt weiter. Das bedeutet vor allem, das Angebot an solchen Fahrzeugen kontinuierlich zu erweitern. Der Anfang wurde mit dem A290 gemacht, den wir im vergangenen Sommer vorgestellt bekamen und der auf dem Renault 5 E-Tech basiert. Nun ist der zweite vollelektrische Wagen der Marke an der Reihe, der A390, den wir im vergangenen Frühjahr vorgestellt bekamen und der nun endlich bei den Händlern eintrifft.

Wie wir bereits seinerzeit gesehen haben, ist der Alpine A390 ein sportliches Fastback, das zwar die Essenz bewahren möchte, die die Modelle der französischen Marke so berühmt gemacht hat, aber dennoch mit dem bisher Bekannten bricht. Er wird im Vergleich zu den bisher bekannten Modellen ein großes Modell sein und zudem fünf Sitzplätze bieten. Damit ist er kein Sportwagen im üblichen Sinne, sondern ein Modell, das sowohl im Alltag als auch bei Ausflügen, um seine Eigenschaften zu genießen, dein Begleiter sein will.

Außerdem trägt der Alpine A390 das Etikett eines 100 % europäischen Fahrzeugs, was bei Verbrennern wie Elektrofahrzeugen immer seltener zu finden ist. Seine Montage erfolgt in der Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé (Frankreich), seine Motoren entstehen in Cléon und seine Batterien in Douai, wobei die Zellen in Europa produziert werden. Wie wir ebenfalls berichtet haben, wird er nur in zwei Varianten erhältlich sein. Die erste davon heißt GT und umfasst serienmäßig folgende Ausstattung:

• Adaptive Matrix-LED-Scheinwerfer
• Diamantgedrehte Leichtmetallfelgen mit 20 Zoll
• Michelin Sport EV Reifen
• Polsterung aus Alcantara und Nappaleder
• Alpine-Sportsitze mit perforiertem Alcantara
• Beheizte Sitze mit elektrischer Verstellung
• Vom Formel 1 inspiriertes Lenkrad
• Individuell anpassbare LED-Ambientebeleuchtung
• Zweizonen-Klimaanlage
• Hochwertiges Devialet-Audiosystem mit 13 Lautsprechern
• Vernetztes digitales Interface mit 12-Zoll-Display
• Alpine Portal mit integriertem Google und 10 GB Daten pro Monat
• Adaptiver Tempomat
• Spurhalteassistent
• Automatische Notbremsfunktion
• 360°-Kamera
• Sechs Airbags
• Müdigkeitserkennung
• Wärmepumpe
• 11-kW-Bidirektionallader

Die zweite Ausstattungslinie und eine Stufe darüber, aufgrund ihrer Motorisierung, heißt GTS. Sie umfasst serienmäßig eine Ausstattung, die den Innenraum mit Elementen wie den folgenden ergänzt:

• 21-Zoll-Leichtmetallfelgen im Design „Snowflake“ in glänzendem Schwarz
• Speziell abgestimmte Michelin Pilot Sport 4S Reifen
• Vorne rot lackierte Sechskolben-Monobloc-Bremssättel
• Sportsitze vorne von Alpine by Sabelt
• Beheizte Sitze mit Massagefunktion und elektrischer Verstellung
• Zweifarbige Nappaleder-Polsterung
• Devialet-XtremeSound-Audiosystem mit 13 Lautsprechern und Space-Modus
• Driving-Paket

Mechanisch wird die Einstiegsversion des A390 die Ausstattung GT mit drei Elektromotoren haben: einem vorderen mit gewickeltem Rotor und zwei hinteren Synchronmotoren mit Permanentmagneten, je einer pro Rad. Zusammen leisten sie 400 PS und 650 Nm Drehmoment, das über den Allradantrieb und das Alpine-Active-Torque-Vectoring-System kontrolliert auf alle vier Räder verteilt wird. Diese Konfiguration erlaubt dem Alpine A390 eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,8 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Mit der 89-kWh-Batterie erreicht er eine Reichweite von 555 km nach dem WLTP-Testzyklus.

Wenn wir den Alpine A390 mit der Ausstattung GTS wählen, erhalten wir dieselbe Motorkonfiguration, nur dass hier die Leistung auf 470 PS steigt und das Drehmoment ebenfalls auf 824 Nm anwächst. Dadurch verkürzt sich die Beschleunigung auf 100 km/h auf 3,9 Sekunden, während die Höchstgeschwindigkeit leicht auf 220 km/h steigt. Die Batterie bleibt dieselbe, beide Varianten teilen sie sich, doch durch die höhere Leistung sinkt die Reichweite auf 520 km nach dem WLTP-Zyklus.

Der Alpine A390 wird ab dem kommenden 4. November für Bestellungen verfügbar sein, und zwar für die Inhaber des Alpine A390 Première Pass. Sie erhalten Vorrang, um die GT-Version vor der allgemeinen Bestellöffnung am 18. November zu bestellen. Die GTS-Version wird danach erst Anfang 2026 verfügbar sein. Alpine hat bestätigt, dass der A390 GT in Spanien ab 67.500 Euro kosten wird, während der A390 GTS ab 78.000 Euro erhältlich sein wird.