سيارة ألبين A390 متاحة للطلب في إسبانيا ابتداءً من 4 نوفمبر بسعر مؤكد بالفعل

تسعى Alpine إلى أن تكون علامة للسيارات الرياضية الكهربائية بالكامل، وهي تحقق هدفها تدريجياً عبر توسيع كتالوجها بهذا النوع من المركبات، وكانت البداية مع A290 الذي قُدِّم لنا الصيف الماضي واعتمد على Renault 5 E-Tech. والآن جاء دور الطراز الثاني الكهربائي بالكامل للعلامة، A390 الذي قُدِّم لنا في ربيع العام الماضي وهو يصل أخيراً إلى الوكلاء.

كما رأينا في حينه، فإن ألبين A390 هي فاستباك رياضية، وعلى الرغم من أنها تسعى إلى الحفاظ على جوهر طرازات العلامة الفرنسية الشهيرة، فإنها تكسر ما كنا نعرفه حتى الآن، إذ ستكون سيارة كبيرة مقارنةً بالطرازات المعروفة حتى الآن، إضافةً إلى أنها تضم خمسة مقاعد، فهي ليست سيارة رياضية تقليدية، بل طراز يريد أن يكون رفيقك في الحياة اليومية وكذلك في الرحلات للاستمتاع بمميزاتها.

كما أن ألبين A390 تحمل ملصق كونها مركبة أوروبية بنسبة 100%، وهو أمر يبدو أنه يصعب أكثر فأكثر العثور عليه سواء في طرازات الاحتراق أو الكهربائية، إذ يتم تجميعها في مصنع ألبين Dieppe Jean Rédélé (فرنسا)، وتُصنع محركاتها في Cléon وبطارياتها في Douai، بخلايا منتجة في أوروبا. وكما ذكرنا أيضاً، ستكون متاحة في نسختين فقط، الأولى منهما تُسمى GT، وتتضمن التجهيزات القياسية التالية:

• مصابيح أمامية مصفوفية تكيفية
• جنوط سبائك ألماسية مقاس 20 بوصة
• إطارات Michelin Sport EV
• تنجيد من جلد الألكانتارا وجلد Nappa
• مقاعد رياضية Alpine من الألكانتارا المثقبة
• مقاعد مدفأة مع ضبط كهربائي
• مقود مستوحى من الفورمولا 1
• إضاءة محيطية LED قابلة للتخصيص
• تكييف ثنائي المناطق
• نظام صوتي Devialet عالي الدقة بـ 13 مكبر صوت
• واجهة رقمية متصلة بشاشة مقاس 12 بوصة
• Alpine Portal مع Google مدمج و10 غيغابايت من البيانات شهرياً
• مثبت سرعة تكيفي
• مساعد البقاء في المسار
• فرامل طوارئ تلقائية
• كاميرا 360º
• ستة وسائد هوائية
• كاشف التعب
• مضخة حرارية
• شاحن ثنائي الاتجاه بقدرة 11 كيلوواط

أما التجهيز الثاني، وهو في مستوى أعلى بسبب محركه، فيُسمى GTS، ويتضمن تجهيزات قياسية تكمل المقصورة بعناصر مثل:

• جنوط ألمنيوم مقاس 21 بوصة من نوع “Snowflake” بلون أسود لامع
• إطارات Michelin Pilot Sport 4S مخصصة
• أقراص فرامل أمامية أحادية الكتلة بستة مكابس مطلية باللون الأحمر
• مقاعد أمامية رياضية Alpine by Sabelt
• مقاعد مدفأة مع وظيفة التدليك وضبط كهربائي
• تنجيد من جلد Nappa ثنائي اللون
• نظام صوتي Devialet XtremeSound بـ 13 مكبر صوت ووضع Space
• حزمة Driving

من الناحية الميكانيكية، ستكون النسخة الأساسية من A390 بتجهيز GT مع ثلاثة محركات كهربائية، أحدها أمامي بدوار ملفوف واثنان خلفيان متزامنان بمغناطيس دائم، واحد لكل عجلة. معاً تصل قدرتها إلى 400 حصان و650 نيوتن متر من عزم الدوران، ويُرسل إلى العجلات الأربع بشكل متحكم فيه عبر الدفع الرباعي ونظام Alpine Active Torque Vectoring؛ وهذا التكوين يسمح لـ Alpine A390 بالتسارع حتى 100 كم/س في 4.8 ثانية والوصول إلى 200 كم/س كسرعة قصوى. ومع بطارية 89 كيلوواط ساعة، تسجل مدى قيادة يبلغ 555 كم وفق دورة اختبار WLTP.

إذا اخترنا ألبين A390 بتجهيز GTS فسنحصل على التكوين نفسه للمحركات، باستثناء أن القدرة في هذه الحالة ترتفع إلى 470 حصاناً ويرتفع عزم الدوران كذلك إلى 824 نيوتن متر، بحيث ينخفض التسارع حتى 100 كم/س إلى 3.9 ثانية بينما ترتفع السرعة القصوى قليلاً إلى 220 كم/س. البطارية تبقى نفسها، إذ يتشاركها الطرازان، لكن مع ارتفاع القدرة ينخفض المدى إلى 520 كم وفق دورة WLTP.

ستكون ألبين A390 متاحة للطلب ابتداءً من 4 نوفمبر المقبل لحاملي Alpine A390 Première Pass، الذين سيحصلون على الأولوية لطلب النسخة GT قبل فتح الطلبات للجميع في 18 نوفمبر المقبل، بعدها لن تكون النسخة GTS متاحة حتى بداية عام 2026. وقد أكدت ألبين أن A390 GT سيكون سعرها في إسبانيا ابتداءً من 67.500 يورو، بينما ستكون A390 GTS متاحة ابتداءً من 78.000 يورو.