Ford mette in pausa la produzione del pickup elettrico F-150 Lightning

La casa del logo ovale blu ha interrotto a tempo indeterminato la produzione del suo pickup elettrico F-150 Lightning presso il Rouge Electric Vehicle Centre, così come era già accaduto l’anno scorso. Per quanto abbiamo potuto sapere, il motivo di questa interruzione della produzione è semplicemente un incendio scoppiato nello stabilimento di Novelis, fornitore chiave di alluminio, che ha bloccato la fornitura di questo materiale essenziale.

Di fronte a questa situazione, Ford ha preferito dare priorità alla produzione delle varianti con motore a combustione del suo pickup elettrico, incluse le ibride. Il costruttore assicura che queste varianti richiedono meno alluminio, il che facilita il mantenimento del ritmo produttivo nonostante le difficoltà di approvvigionamento.

Per compensare l’impatto economico di questa misura, che potrebbe sottrarre fino a un miliardo di dollari agli utili della compagnia prima delle imposte, Ford assumerà altri mille lavoratori e aumenterà la produzione annua delle F-150 convenzionali di 50 mila unità a partire dal 2026. La famiglia F-Series resta il veicolo più venduto negli Stati Uniti se si sommano tutte le sue varianti.

I pickup elettrici non riescono ancora a decollare nel mercato nordamericano

Lanciata nel 2021 con grandi aspettative, la F-150 Lightning non ha però rispettato le previsioni iniziali. Sebbene superi nelle vendite rivali come il Cybertruck di Tesla o la Rivian R1T, il fatto è che in Nord America il pubblico tradizionale dei pickup continua a essere piuttosto restio alla propulsione elettrica. Nel terzo trimestre di quest’anno Ford ha consegnato un totale di 10 mila unità del suo pickup elettrico, un record spinto soprattutto dall’urgenza di approfittare del credito d’imposta offerto dal governo federale di quel paese, scaduto il 30 settembre scorso.

In realtà, le condizioni attuali non sono affatto favorevoli per il pickup elettrico di Ford. Alla politica attuale del nuovo governo degli Stati Uniti, che ha messo da parte gli incentivi all’acquisto di questo tipo di veicoli, si aggiunge il basso prezzo del carburante in questo momento, che con ogni probabilità scoraggerà il passaggio alla mobilità elettrica di molti automobilisti nordamericani. Tanto che alcuni esperti sono arrivati a dire che dalla linea di assemblaggio della F-150 Lightning potrebbe non uscire alcuna unità in futuro. Anche se, per il momento, si tratta solo di una speculazione.

I risultati trimestrali di Ford, pubblicati appena pochi giorni fa, hanno superato le previsioni della compagnia in termini di ricavi, ma a trainare la crescita sono stati i modelli della marca con motore a combustione, mentre quelli elettrici hanno generato perdite per la compagnia per un totale di 1.400 milioni di dollari, 200 milioni in più rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso, per un totale di 3.600 milioni nei primi nove mesi dell’anno.

In questo contesto, non sembra quindi azzardato che Ford possa scegliere di ridurre la sua offerta di modelli elettrici, almeno temporaneamente, fino a quando la domanda di questo tipo di veicoli non prenderà slancio nel mercato nordamericano.