Alpine A390 dostępny do zamówienia w Hiszpanii od 4 listopada, z już potwierdzoną ceną

Alpine postawiło sobie za cel stać się marką w pełni elektrycznych sportowych samochodów i krok po kroku konsekwentnie realizuje ten plan, rozszerzając swoją ofertę o kolejne pojazdy tego typu. Początek dał A290, który zaprezentowano latem ubiegłego roku i który oparto na Renault 5 E-Tech. Teraz przyszła kolej na drugi w pełni elektryczny model marki, A390, którego prezentacja odbyła się wiosną i który właśnie trafia do salonów.

Jak już wcześniej pisaliśmy, Alpine A390 to sportowy fastback, który choć stara się zachować esencję, dzięki której modele francuskiej marki zyskały sławę, zrywa z tym, co znaliśmy dotąd. Będzie to duży model w porównaniu z dotychczasowymi konstrukcjami marki, a do tego oferuje pięć miejsc, bo nie jest typowym sportowym autem, lecz samochodem, który ma być towarzyszem zarówno na co dzień, jak i podczas wyjazdów, na których można cieszyć się jego możliwościami.

Alpine A390 wyróżnia się również tym, że jest pojazdem w 100% europejskim, co w przypadku zarówno modeli spalinowych, jak i elektrycznych staje się coraz rzadsze. Jego montaż odbywa się w Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé (Francja), silniki powstają w Cléon, a baterie w Douai, z ogniwami produkowanymi w Europie. Jak również wspominaliśmy, będzie dostępny wyłącznie w dwóch wersjach. Pierwszą z nich jest wersja GT, w której wyposażenie standardowe obejmuje m.in.:

• Adaptacyjne reflektory matrycowe
• Diamentowane felgi aluminiowe 20-calowe
• Opony Michelin Sport EV
• Tapicerka z Alcantary i skóry Nappa
• Sportowe fotele Alpine z perforowaną Alcantarą
• Podgrzewane fotele z regulacją elektryczną
• Kierownica inspirowana Formułą 1
• Personalizowane ambientowe oświetlenie LED
• Dwustrefowa klimatyzacja
• Premium system audio Devialet Hi-Fi z 13 głośnikami
• Połączony cyfrowy interfejs z 12-calowym ekranem
• Alpine Portal ze zintegrowanym Google i 10 GB danych miesięcznie
• Adaptacyjny tempomat
• Asystent utrzymania pasa ruchu
• Automatyczne awaryjne hamowanie
• Kamera 360º
• Sześć poduszek powietrznych
• Czujnik zmęczenia kierowcy
• Pompa ciepła
• Dwukierunkowa ładowarka 11 kW

Drugą, wyższą ze względu na silnik, wersją jest GTS, której wyposażenie standardowe uzupełnia wnętrze o elementy takie jak:

• 21-calowe aluminiowe felgi typu „Snowflake” w połyskującym czarnym wykończeniu
• Specjalne opony Michelin Pilot Sport 4S
• Jednoelementowe przednie zaciski hamulcowe 6-tłoczkowe, malowane na czerwono
• Sportowe przednie fotele Alpine by Sabelt
• Podgrzewane fotele z funkcją masażu i regulacją elektryczną
• Dwukolorowa tapicerka ze skóry Nappa
• System audio Devialet XtremeSound z 13 głośnikami i trybem Space
• Pakiet Driving

Pod względem mechanicznym wersja podstawowa A390, czyli wykończenie GT, wyposażona jest w trzy silniki elektryczne: jeden przedni z wirnikiem uzwojonym oraz dwa tylne synchroniczne z magnesami trwałymi, po jednym na każde koło. Łącznie zapewniają one moc 400 KM i 650 Nm momentu obrotowego, który jest przenoszony na cztery koła w sposób kontrolowany dzięki napędowi na cztery koła oraz systemowi Alpine Active Torque Vectoring. Ta konfiguracja pozwala Alpine A390 przyspieszyć do 100 km/h w 4,8 sekundy i osiągnąć prędkość maksymalną 200 km/h. Wraz z baterią o pojemności 89 kWh zapewnia on zasięg 555 km według cyklu testowego WLTP.

Jeśli wybierzemy Alpine A390 w wykończeniu GTS, konfiguracja silników pozostaje taka sama, z tą różnicą, że moc wzrasta do 470 KM, a moment obrotowy do 824 Nm. Dzięki temu przyspieszenie do 100 km/h skraca się do 3,9 sekundy, a prędkość maksymalna nieznacznie rośnie do 220 km/h. Bateria pozostaje ta sama, obie wersje ją współdzielą, ale przy wyższej mocy zasięg się zmniejsza do 520 km według cyklu WLTP.

Alpine A390 będzie dostępny do zamówienia od 4 listopada dla posiadaczy Alpine A390 Première Pass, którzy otrzymają priorytet w zamawianiu wersji GT przed ogólnym otwarciem zamówień 18 listopada. Wersja GTS będzie dostępna dopiero na początku 2026 roku. Alpine potwierdziło, że cena wersji A390 GT w Hiszpanii zaczyna się od 67 500 euro, natomiast A390 GTS będzie dostępny od 78 000 euro.