Alpine A390, 4 Kasım'dan itibaren İspanya'da sipariş için mevcut, fiyatı da artık kesinleşmiş durumda

Alpine, tamamen elektrikli spor otomobiller üreten bir marka olmayı hedefledi ve adım adım bu hedefe ulaşmaya devam ediyor; bu da kataloğunu bu tür araçlarla genişletmek anlamına geliyor. Bu yolculuk, geçen yaz tanıtılan ve Renault 5 E-Tech platformuna dayanan A290 ile başladı. Şimdi sıra, markanın ikinci tamamen elektrikli modeli olan ve bu bahar tanıtılan, sonunda bayilere ulaşan A390‘da.

Daha önce de gördüğümüz gibi Alpine A390, Fransız markasının modellerini bu kadar ünlü kılan özü korumayı amaçlasa da daha önce bildiğimiz modellerden farklı bir yön izleyen, spor bir fastback. Bu model, sıradan bir spor araç olmaktan çok, günlük kullanımda ve performans özelliklerini keşfettiğiniz gezilerde yanınızda olmayı hedefleyen bir araç olduğu için büyük bir model olacak ve beş kişilik olarak tasarlanmış.

Ayrıca Alpine A390, hem içten yanmalı hem de elektrikli modellerde giderek daha az görülen bir özellik olan %100 Avrupa menşeli bir araç olma özelliğiyle geliyor. Montajı Fransa’daki Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé’de, motorları Cléon’da, bataryaları ise Douai’de yapılıyor ve hücreler Avrupa’da üretiliyor. Daha önce de belirttiğimiz gibi yalnızca iki versiyonda sunulacak. Bunlardan birincisi GT adını taşıyor ve standart donanım olarak şunları içeriyor:

• Uyarlanabilir matriks LED farlar
• 20 inç elmas kesim alaşım jantlar
• Michelin Sport EV lastikleri
• Alcantara ve Nappa deri döşeme
• Delikli Alcantara kaplı Alpine spor koltuklar
• Isıtmalı ve elektrik ayarlı koltuklar
• Formula 1’den ilham alan direksiyon
• Özelleştirilebilir LED ortam aydınlatması
• İki bölgeli klima
• 13 hoparlörlü yüksek sadakatli Devialet premium ses sistemi
• 12 inç ekranlı bağlantılı dijital arayüz
• Entegre Google ile Alpine Portal ve aylık 10 GB veri
• Uyarlanabilir hız sabitleyici
• Şerit koruma sistemi
• Otomatik acil frenleme
• 360º kamera
• Altı hava yastığı
• Yorgunluk dedektörü
• Isı pompası
• 11 kW çift yönlü şarj cihazı

İkinci donanım seçeneği ve motor gücü nedeniyle bir üst basamakta yer alan model ise GTS adını taşıyor. Bu versiyonda standart donanımın yanı sıra iç mekânı tamamlayan şu öğeler bulunuyor:

• Parlak siyah “Snowflake” tipi 21 inç alüminyum jantlar
• Özel Michelin Pilot Sport 4S lastikleri
• Kırmızıya boyanmış 6 pistonlu tek parça ön fren kaliperleri
• Alpine by Sabelt spor ön koltuklar
• Isıtmalı, masaj fonksiyonlu ve elektrik ayarlı koltuklar
• İki renkli Nappa deri döşeme
• 13 hoparlörlü ve Space modlu Devialet XtremeSound ses sistemi
• Driving paketi

Mekanik açıdan A390’ın giriş versiyonu, her biri bir tekerleği saran üç elektrik motoruyla donatılmış GT donanımı olacak: önde sargılı rotorlu bir motor ve arkada kalıcı mıknatıslı iki senkron motor. Bu üçlü toplamda 400 CV güç ve 650 Nm tork sağlıyor. Tork, tam çekiş sistemi ve Alpine Active Torque Vectoring sayesinde dört tekerleğe kontrollü şekilde dağıtılıyor. Bu yapılandırma sayesinde Alpine A390, 4,8 saniyede 100 km/s hıza ulaşıyor ve 200 km/s azami hıza çıkabiliyor. 89 kWh bataryayla birlikte WLTP test döngüsüne göre 555 km menzil sunuyor.

Alpine A390’ı GTS donanımıyla seçtiğimizde motor yapılandırması aynı kalıyor, ancak bu durumda güç 470 CV‘ye yükseliyor ve tork da aynı şekilde 824 Nm‘ye çıkıyor. Böylece 100 km/s hıza ulaşma süresi 3,9 saniyeye iniyor, azami hız da hafifçe artarak 220 km/s’ye ulaşıyor. Batarya aynı kalsa da (her iki versiyon da aynı bataryayı paylaşıyor) güç arttığı için WLTP döngüsüne göre menzil 520 km‘ye düşüyor.

Alpine A390 için siparişler, Alpine A390 Première Pass sahiplerine yönelik olarak gelecek 4 Kasım’dan itibaren alınabilecek. Bu sahipler, GT versiyonunu 18 Kasım’da genel sipariş açılışından önce talep etme önceliğine sahip olacak. GTS versiyonu ise 2026 yılının başlarına kadar mevcut olmayacak. Alpine, A390 GT’nin İspanya’da 67.500 euro‘dan başlayan bir fiyatla satılacağını doğruladı; A390 GTS ise 78.000 euro‘dan itibaren sunulacak.