2025年11月4日より スペインで注文受付を開始するAlpine A390、価格も確定済み

Alpineは、完全電動のスポーツカーブランドとしての地位確立を目指しており、そのために着実に車種を増やしています。最初のモデルは昨年夏に発表されたA290で、Renault 5 E-Techをベースとしていました。そして今回は、同ブランド2番目の完全電動モデルであるA390の登場です。今年春に発表されたこのモデルが、ついにディーラーに届きます。

以前にご紹介したとおり、Alpine A390はフastバックスタイルのスポーツモデルです。フランスの名門ブランドのモデルが持つ伝統的な個性は受け継ぎつつ、これまでの常識を打ち破る存在です。これまでのモデルと比べて大型のボディを持ち、スポーツカーというよりも、日常の足としても、また走りを楽しむドライブにも寄り添える5人乗りのパートナーを目指しています。

さらにAlpine A390は、100%欧州産であることも特徴です。内燃機関モデルでも電気自動車でも、このような車は次第に少なくなっています。組立はフランス・ディエップのManufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé工場で行われ、モーターはCléon、バッテリーはDouaiで製造されます。セルは欧州産です。また、ご紹介のとおり、グレードは2種類のみ。1つ目はGTと呼ばれ、以下のような標準装備が含まれています。

• アダプティブマトリクスLEDヘッドライト
• 20インチ ダイヤモンドカット アロイホイール
• ミシュラン スポーツEVタイヤ
• アルカンタラとナッパレザーのインテリア
• 穴あきアルカンタラ仕様のAlpineスポーツシート
• シートヒーター付き・電動調整式シート
• F1に着想を得たステアリングホイール
• カスタマイズ可能なLEDアンビエントライト
• ツーゾーンオートエアコン
• 13スピーカー搭載のDevialetプレミアムオーディオシステム（高音質）
• 12インチ接続型デジタルインターフェース
• Google統合のAlpine Portal（月間10GBのデータ付き）
• アダプティブクルーズコントロール
• レーンキープアシスト
• 自動緊急ブレーキ
• 360°カメラ
• 6エアバッグ
• ドライバー疲労検知
• ヒートポンプ
• 11kW双方向充電器

2つ目のグレードは、搭載モーターの違いにより上位に位置づけられるGTSです。標準装備に加え、インテリアには次のような装備が加わります。

• 光沢ブラックの21インチ「Snowflake」型アルミホイール
• 専用のミシュラン パイロットスポーツ4Sタイヤ
• レッド塗装の6ピストン一体型フロントブレーキキャリパー
• Alpine by Sabelt製スポーツフロントシート
• シートヒーター・マッサージ機能・電動調整式シート
• バイトーンのナッパレザーインテリア
• 13スピーカーとSpaceモード付きのDevialet XtremeSoundオーディオシステム
• ドライビングパック

機械面では、エントリーグレードのA390はGT仕様となり、3基の電気モーターを搭載します。フロントには巻線ローターのモーター1基、リアには永久磁石同期モーターを2基（各輪に1基）備えます。合計出力は400 CV、トルクは650 Nmです。トルクは4輪すべてに制御されながら伝達され、そのために全輪駆動とAlpine Active Torque Vectoringシステムが採用されています。この構成により、A390 GTは0-100 km/hを4.8秒で加速し、最高速度は200 km/hに達します。89 kWhのバッテリーと組み合わせることで、WLTPモードでの航続距離は555 kmです。

GTSグレードを選択すると、モーター構成は同じですが、出力は470 CVまで引き上げられ、トルクも824 Nmに達します。そのため0-100 km/hの加速は3.9秒に短縮され、最高速度もわずかに上がって220 km/hとなります。バッテリーは両グレードで共通ですが、出力を高めた分、WLTPでの航続距離は520 kmに減少します。

Alpine A390は、Alpine A390 Première Passの保有者向けに、来る11月4日から注文を受け付けます。保有者はGTを優先的に注文でき、一般受付は11月18日に始まります。GTSは2026年初頭まで提供されません。Alpineはスペインにおける価格を発表しており、A390 GTは67,500ユーロから、A390 GTSは78,000ユーロからとなります。