Prova Audi A6 35 TDI S-Tronic, più chilometri per favore

La Audi A6 è una berlina che un anno e mezzo fa è già passata dal nostro team di prova, nello specifico la Audi A6 50 TDI da 286 CV con lo sterzo dinamico sulle quattro ruote. Questa volta, però, abbiamo voluto mettere alla prova una versione molto più razionale e parsimoniosa.

Si tratta della Audi A6 35 TDI da 163 CV (la versione d’accesso dell’A6 nella gamma diesel), una combinazione insolita, ma che funziona. 163 CV sono sufficienti?, il consumo è davvero così basso?, i cerchi da 21 pollici penalizzano molto il consumo o l’erogazione della potenza?. Continua a leggere questa prova, ti sorprenderà.

Design: eleganza e portamento, con linee d’avanguardia

La nostra berlina, protagonista di questa prova, non passa inosservata ovunque circoli, poiché la sua combinazione e in particolare i suoi enormi cerchi da 21 pollici, firmati Audi Sport, le conferiscono un carattere unico.

L’A6 combina in modo eccezionale, almeno a mio parere, un taglio elegante e al tempo stesso d’avanguardia, sia nelle linee esterne rette sia nel suo interno tecnologico. I fari anteriori full LED offrono un’illuminazione eccellente, oltre a una sequenza propria all’apertura e alla chiusura dell’auto, in combinazione con i fanali posteriori LED.

All’interno troviamo una plancia ereditata dai suoi fratelli maggiori, con doppio schermo touch di dimensioni considerevoli – per il sistema multimediale e il climatizzatore – inoltre ci permette di “scrivere” ciò che vogliamo cercare nella navigazione. Un dettaglio di qualità è la finitura in legno, molto consigliata rispetto ad altre finiture come il famoso nero lucido o altre che hanno un aspetto più plasticoso; il legno le conferisce un tocco nobile e di qualità.

L’interno, oltre a essere spazioso e di qualità, si distingue per dei sedili anteriori molto comodi, in parte grazie a sedili che sembrano più poltrone. Se vi aggiungiamo la pelle micro-perforata e la ventilazione, la combinazione sarebbe perfetta (la nostra unità disponeva solo di riscaldamento). I sedili posteriori sono tipici di una berlina di grandi dimensioni, con spazio più che sufficiente per piedi e testa, un buon accesso e il climatizzatore indipendente.

Motore e prestazioni: 163 CV con molta agilità

La denominazione 35 TDI nasconde il blocco due litri TDI con una potenza di 163 CV, abbinato al cambio automatico a sette rapporti. A prima vista potrebbe sembrare che siano pochi cavalli per muovere questa A6 o che saranno insufficienti nella vita di tutti i giorni, ma non c’è niente di meglio che provarla, e proprio nella vita di tutti i giorni è dove più convince questa A6 35 TDI.

I dati prestazionali sono discreti ma sufficienti, poiché accelera da 0 a 100 km/h in 9,3 secondi, eroga i 163 CV vicino ai 4.000 giri/min e dispone di una generosa coppia di 380 Nm già da 1.500 giri, il che si traduce in una risposta immediata anche a bassi regimi.

Nei percorsi urbani o su strada, il motore si distingue per la sua dolcezza (più di quanto ci si aspetti) ed è più che sufficiente, in parte grazie alla sua coppia, e perché le esigenze di potenza sono coperte, anche in fase di sorpasso o con quattro persone a bordo. Dove si nota che “solo” ci sono 163 CV sotto il cofano è quando ci si trova su strade ad alta capacità, dove la risposta è più tranquilla, ma comunque la velocità aumenta con una ragionevole rapidità.

Infine, da segnalare il comportamento del cambio automatico a doppia frizione, S-Tronic, a sette marce che garantisce cambi fluidi e, come sempre, è un punto di riferimento in termini di rapidità.

Comportamento: con 163 CV la strada è infinita

La Audi A6 35 TDI è pensata per godersi la strada e viaggiare senza sosta. Il suo punto forte è l’eccellente comfort di marcia: non è dinamica né lo pretende, ma in cambio è molto confortevole su strade statali o autostrade.

Ha una guida composta, con una risposta più che sufficiente nella maggior parte delle situazioni. Per chi cerca una guida tranquilla, parsimoniosa e con molti chilometri da percorrere, è la motorizzazione perfetta.

Solo risulta un po’ più “corta” quando si preme a fondo sull’acceleratore: invece di una risposta immediata e decisa, ci si trova davanti a un motore che eroga la potenza in modo lineare e più graduale. Certo, normalmente non si guida premendo a fondo l’acceleratore né in modalità dinamica tutti i giorni, ed è proprio nell’uso quotidiano e razionale che questa A6 da 163 CV dà il meglio di sé.

A ciò si aggiunge l’isolamento interno, eccellente, che riesce a farci evadere man mano che passano i chilometri.

Consumi: davvero parsimoniosa

La sezione precedente si completa con dei consumi che sorprendono davvero, poiché su strada riesce a scendere sotto i cinque litri e attestarsi su 4,8-4,9 l/100 km, mentre in autostrada si accontenta di 5,5 litri ogni 100 km.

Anche nella circolazione urbana, questa A6 ottiene consumi molto contenuti, con 6,8 litri ogni 100 km nel nostro percorso abituale.

Opinione personale e prezzo della Audi A6 35 TDI

Questa generazione della Audi A6 è già stata messa alla prova dal nostro team, per questo abbiamo saltato la parte sulle dotazioni, anche se potete approfondirla o confrontarla con la versione diesel da 286 CV, nella prova della Audi A6 da 286 CV.

A chi consigliamo questa A6 35 TDI? A tutti coloro che vogliono una berlina premium spaziosa, confortevole, con spazio più che sufficiente e che cercano un’auto per percorrere molti chilometri (o che semplicemente guidano abitualmente in modo tranquillo e più parsimonioso).

Questa berlina ci ha sorpreso per comfort, qualità degli interni e consumi molto contenuti, che pochi possono eguagliare.

Foto | Team di prova

Scheda tecnica di questa auto

BerlinaAudi A628 versioni · da 63.920 €