Walter Röhrl parla delle cinque migliori Porsche da rally

Pochi nomi sono sinonimo di rally come Walter Röhrl, quindi è appropriato che per l’ultimo episodio della ‘Top 5‘ della casa tedesca sia Röhrl a discutere le cinque migliori auto da rally costruite dalla casa di Stoccarda.

Ti promettiamo che la selezione delle cinque migliori auto da rally di Porsche ti entusiasmerà.

Il quinto modello della lista è la Porsche 953 Paris-Dakar, che fu portata alla vittoria nel rally Parigi-Dakar del 1954. La Porsche 953 occupa anche un posto speciale nella storia della Porsche, poiché fu la prima 911 a trazione integrale. I piloti René Metge e Dominique Lemoyne conquistarono la prima posizione al volante di questa sportiva, che presentava numerose modifiche rispetto all’auto di serie. Tra queste, risultò particolarmente vantaggiosa la trazione integrale della 959, che non aveva ancora iniziato la produzione e che finì per dare origine alla nuova denominazione 911 4×4.

Al quarto posto della lista c’è un’auto con cui forse non hai familiarità: si chiama Porsche Transsyberia Cayenne S. Nel 2007, questo SUV preparato per il rally percorse 7.081 chilometri tra Mosca e la Mongolia, un viaggio che mise davvero alla prova lui e la sua Porsche Cayenne con motore GTS.

Le cinque migliori Porsche per correre nei rally

Indicata da Walter Röhrl come la terza migliore auto da rally di Porsche è la Porsche 924 Carrera GTS, guidata dallo stesso pilota durante il Campionato tedesco rally del 1981. Quella stagione si concluse con quattro vittorie e un secondo posto, risultati molto meritevoli considerando che l’auto fu messa a punto nel tempo record di otto settimane.

In secondo luogo abbiamo la Porsche 911 SC Safari, forse il modello da rally più noto di Porsche, che originariamente corse nel Rally Safari dell’Africa orientale. Nel 1978, Porsche partecipò al Rallye Safari del Kenya con due vetture dotate di una preparazione molto studiata. Entrambe avevano il telaio rinforzato, un aumento di 28 centimetri dell’altezza da terra e un sottoscocca fortemente protetto per resistere agli urti delle esigenti piste africane. Le auto dovevano reggere la durezza di una prova di oltre 5.000 chilometri. Dopo aver subito danni importanti al ponte posteriore, Porsche fu l’unico team a portare entrambi i veicoli fino al traguardo, classificandosi secondo e terzo.

A completare la lista, e nominata la migliore di tutte le auto da rally di Porsche, c’è la Porsche 911 GT3 della generazione 996, che ha ottenuto molti successi nelle gare degli ultimi anni guidata dal team formato da marito e moglie Ruben e Petra Zeltner. Oltre alla sorprendente livrea a zebra con verniciatura bitono, il veicolo è noto per il suo spettacolare sound. Walter non manca di sottolineare che “la zebra” partecipa con successo alle prove di rally tedesche.

Walter Röhrl è particolarmente stupito di come la coppia sia rimasta unita durante le gare, affermando che l’unica volta in cui ha gareggiato insieme a sua moglie “per poco non è finita in divorzio”.

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