シトロエン ë-Jumpy Hydrogen、プロフェッショナルのニーズに応える新たなソリューション

PSAグループは、プロフェッショナル向けに新たな電動モビリティソリューションを提供することで、商用車市場での力強い攻勢を続けています。つい数日前にも、Peugeotのような姉妹ブランドがE-Expert Hydrogenの登場を発表したばかりです。これは燃料電池をベースとした電動バンで、今度はその方式がシトロエンにも展開されます。

シトロエンは今回、水素を採用する最初のブランドとなり、ë-Jumpy Hydrogenの近日登場を発表しました。このモデルは、Jumpyのアップデートに始まり、昨夏の電気自動車版ë-Jumpyの登場へと続いてきたラインナップを完成させるものです。新しいシトロエンë-Jumpy Hydrogenは、今年末までに完全電動化されるラインナップを補完するもので、既存の2モデルに加え、My Ami Cargo、ë-Berlingo、ë-Jumperも近日中に市場へ投入される予定です。

新しいシトロエンë-Jumpy Hydrogenは、ちなみにドイツのラッセルスハイムにあるブランドの工場で生産され、全長4,950 mmのMと、全長5,300 mmのXLの2サイズで提供されます。水素用に3つのタンクを備えており、700バールの圧力で最大4.4 kgを貯蔵でき、わずか3分で充填できます。また、キャビン内の座席下に配置された10.5 kWhのバッテリーを搭載しながらも、最大6.6 m3に達する同じ積載容量と容積を維持しています。

外観では、シトロエンë-Jumpy Hydrogenは電気自動車版のë-Jumpyと見分けがつきません。ご覧のとおり、内燃機関版との違いである、バンパー上にあったセンターグリルは同様に塞がれています。唯一の違いは給油口にあります。左フロントフェンダーにはバッテリー用の給油口があり、同じ側のリアフェンダーには水素充填用の給油口があります。

メカニカル面では、永久磁石式電動モーターを採用し、出力は約134 CV、トルクは260 Nmです。水素から得られるエネルギーにより、ë-Jumpy Hydrogenは約400 kmの航続距離を実現し、さらに水素タンクが空になると自動的に作動するバッテリーによる50 kmの航続距離が加わります。

冒頭で述べたとおり、新しいシトロエンë-Jumpy Hydrogenは今年中に市場に登場し、具体的には今年秋に発売されます。そのため、スペインでの価格を知るにはもう少し待つ必要があります。