新世代のBMW X1がついにベールを脱ぎ、新型iX1も同時に登場しました。

David Lopez @espacionblanco 2 6月 2022 6 min.

待ち時間はもう終わりです。BMWは、技術面で大幅な刷新を施した新世代のX1を発表しました。さらに、100%電気自動車のiX1も同時に登場します。

しばらくの間、噂やスクープ写真が飛び交い、新世代のBMW X1がどのようなものになるのか想像をかき立てられてきました。ついにその待ち時間が終わり、ドイツブランドのSUVのエントリーモデルの新世代が全貌を現しました。デザインに大きな変更はないものの、テクノロジーやコネクティビティといった分野では大きく進化しています。

エクステリアデザイン BMW X1

BMWの近年の発表の多くと同様に、新型X1のフロントは、特徴的な「キドニーグリル」が大型化されたグリルを備えています。両サイドには新しいLEDライトグループが配置され、より攻撃的でシャープな眼差しを演出しています。このヘッドライトは、オプションでダイナミックウインカーと可変配光機能を備えたMatrix LEDに変更することも可能です。その下にはバンパーがあり、中央に大きな空気取り入れ口があり、特にサイドには空力を高めるフィンを備えた明確なラインが特徴です。

サイドに目を向けると、新世代のBMW X1は大きく成長したことがわかります。全長は4,500mmとなり、乗員にとってより広い空間と快適性を提供します。ウエストラインも高い位置に移動し、ホイールアーチの新しいデザインと、標準装備の17インチアルミホイールも見どころです。リアは最も目立たない部分かもしれませんが、新しいリアライトグループとバンパー、リアガラスの上に配置された控えめながらも存在感のあるスポイラーが特徴です。

BMWらしく、新型X1は利用可能な仕上げによって異なる個性を表現することもできます。より洗練された雰囲気を求める方にはXLine、よりスポーティな個性を強調したい方にはM Sport仕上げが用意されています。さらに、利用可能なボディカラーは最大12色で、オプションでは最大18インチおよび19インチまでホイールサイズを拡大することも可能です。

新型BMW X1のインテリア

エクステリアが派手さを抑えつつ進化したBMWらしさを示しているとすれば、インテリアはその正反対です。ブランドは素材の品質、デザイン、そして言うまでもなくテクノロジー装備の向上に注力しています。ドアを開けると、新しいシートを備えたキャビンが広がり、オプションでパンチング加工のSensatecまたはVernascaレザーを選択できます。

運転席に座ると、まず目を引くのは新しいダッシュボードです。10.25インチのディスプレイをメーターパネルとして採用し、10.7インチのディスプレイをインフォテインメントシステムなどに使用しており、両者は一体化しているため一つのディスプレイのように見えます。センターコンソールはミニマルなデザインに刷新され、必要最低限のボタンだけがセンターアームレストの高さに配置され、その延長線上にあるような印象を与えます。後部座席は40:20:40の分割可倒式で、折りたたむと540リットルのラゲッジスペースが1,600リットルまで拡大します。

テクノロジー面では、乗員は豊富な装備の恩恵を受けられます。標準装備でも、例えばBMW Live Cockpit Plus、最新世代のBMW iDriveシステムを搭載したBMW OS 8、Apple CarPlayやAndroid Autoへの接続、さらにアダプティブクルーズコントロール、前方衝突警告システム、パーキングアシスタント、バックアシストなど多数の運転支援システムが備わっています。

新型BMW X1のパワートレイン

他のBMWモデルと同様に、新型X1でもパワートレインの電動化が進められています。ガソリンエンジンでもディーゼルエンジンでも、全エンジンに48Vのマイルドハイブリッド技術MHEVが搭載され、さらにプラグインハイブリッドバージョンも用意され、MHEVの内燃エンジン版よりも長い航続距離を実現します。

現時点でBMWは、新型X1の発売時にsDrive 18i（136 CV、230 Nm）のガソリンエンジン搭載モデルと、ディーゼル版のsDrive 18d（150 CV、360 Nm）を用意すると発表しています。プラグインハイブリッドを選ぶ場合は、245 CV、477 NmのxDrive 25e、またはよりパフォーマンスの高い326 CV、477 NmのxDrive 30eが選択できます。どのエンジンを選んでも、トランスミッションは7速のStepptronicオートマチックが組み合わされます。

BMW iX1による100%電気自動車バリエーション

新世代のBMW X1と同時に、新型iX1も発表されました。これはこのコンパクトSUVのエコ仕様、つまり完全電気自動車版です。両モデルには多くの共通点がありますが、例えばエクステリアではブランドロゴ以外に、BMWが完全電気自動車に採用する特徴的なブルー（エレクトリックブルー）のパーツが使われ、インテリアには電動システムに対応した専用機能も備えています。

iX1は発売時、xDrive 30バージョンのみが用意されます。フロントアクスルとリアアクスルにそれぞれ電気モーターを備え、最大出力313 CV、最大トルク494 Nmを発揮します。このシステムの一部として、iX1は64.7 kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載し、WLTPサイクルで最大航続距離438キロメートルを実現します。さらに最高速度は180 km/hに制限されています。