Polestar は世界に向けて発表され、直ちに販売を開始します
Polestar のカタログに新たなメンバーが加わりました。Polestar 5 です。非常に高い出力を誇る電動スポーツGTで、ブランドが持つあらゆる最新技術を備えています

2020年春、Polestar はPreceptを発表しました。このプロトタイプは、このスウェーデンの電動車メーカーが将来の車両製造に使用し得る、持続可能な技術と素材の面での近未来を示すものでした。さらにこのプロトタイプは、ミュンヘンのIAA Mobilityで披露された、同ブランドのカタログに加わる新モデルPolestar 5の基礎にもなっています。
Preceptは、その洗練されたデザインで強い印象を与えるGTプロトタイプでしたが、Polestar 5はその最初のモデルを見事に引き継ぐ量産車です。2020年に私たちを魅了したプロトタイプのデザインの大部分を残しています。Polestar によれば、そのラインは航空の世界から直接着想を得ており、それが空力的な特徴に表れています。リアにかけて翼のような形状となり、クャム型のテールで仕上げられています。これは1930年代の空力デザインで、A2のアウディ、Citroën CX、Honda CR-Zなど、象徴的なデザインが生まれたものです。

Polestar 5は全長5メートル、全高1.42メートルのGTとして提示されています。フロントは低い位置に配置され、Preceptで導入されたSmartZoneグリルが特徴です。その上にはDual Bladeヘッドライトが並び、Pixel LEDテクノロジーを標準装備しています。その下には大きな寸法のエアインテークが備わります。フロント部分では、ホイールがボンネットのラインのほぼ真上に位置しているのが特に目を引きます。これは、採用されたPPAプラットフォームと、このセグメントで唯一の独自のフロントサスペンション設計によるものです。

Polestar 5の側面を見ると、ガラス面が空力的なシルエットと見事に連続しているのがわかります。実際、ブランドは抗力係数Cdがわずか0.24であると強調しています。これにより室内の広さが犠牲になるのではと思われるかもしれませんが、Polestar はPolestar 4と同じ解決策を採用しています。すなわち、後方にずらしたヘッドレスト構造と、デジタルドアミラーと仮想リアウィンドウです。Polestar 5のリアも、デザインと空力が見事に調和したもので、LEDライトと一体化されたリアディフューザーが際立っています。

インテリアは、Preceptで既におわかりのように、天然繊維素材を使用しています。これはフロントシートに適用されており、BCompと共同開発されたものです。その素材はampliTexと組み合わせることで、プラスチックより最大40%軽く、化石燃料由来の素材を最大50%削減することを可能にします。フロントトランクのライニングも同様で、AutoNeumのUltraSilentは従来のプラスチックより60%軽く、リサイクルも容易です。

ここからは4+1の座席構成となり、フロントシートはRecaroと共同で設計されています。標準ではCharcoalのマイクロテック仕上げが採用されますが、ベンチレーションとマッサージ機能を追加できる別オプションも用意されます。標準装備の暖房と電動調整はそのまま含まれます。リアシートもフロントと同じデザインで、互いに独立して調整できます。後席の乗員には、空調や各種シート機能を操作するためのコントロールも備わります。さらにパノラマルーフのおかげで、空間はいっそう広く感じられるでしょう。これらの座席のさらに後方にはトランクがあり、365リットルの容量を持っています。

Polestar 5は、もちろん市場の最新技術を備えています。例えば、Android Automotiveで操作する14.5インチの横長センターディスプレイ、Laser-Lineアンビエントライト、Bowers & Wilkinsサウンドシステム(21スピーカー、1,680Wの出力)のオプション装着などです。これは標準の10スピーカーのオーディオシステムに代わるものです。さらに、交通騒音のアクティブノイズキャンセリングなども備えています。これらの技術に加え、標準装備の多数の運転支援システムがあり、8つのエアバッグも忘れてはいけません。

パワートレインについては、Polestar 5は2種類の出力レベルで提供されます。まず、Dual Motorバージョンは、各車軸の2つのモーターの組み合わせにより、550kW(748CV)の出力と、812Nmのトルクを発揮し、0-100km/hを3.2秒で加速します。もう一つはPerformanceバージョンで、総出力は650kW(884CV)、トルクは1,015Nmまで上がり、同じく0-100km/hを3.2秒で加速します。どちらも最高速度は250km/hに制限されています。
どちらのバージョンも、112kWhのNMCリチウムイオンバッテリーを使用しています。AC充電は最大11kW、DC充電は最大350kWに対応しており、後者の場合、10%から80%までわずか22分で充電できます。最後に、このバッテリーのおかげで、Dual MotorバージョンのPolestar 5はブランドによれば670kmの航続距離を実現し、Performanceバージョンでは565kmに短縮されるとしています。
Polestar はPolestar 5の欧州市場への投入を遅らせることはなく、既に発売時の参考価格を発表しています。Dual Motorバージョンは121,900ユーロ、Performanceバージョンは145,300ユーロからとなります。Polestar 5はブランドの公式サイトからオンラインで予約することができます。
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