中国の自動車ブランドGACは欧州で事業を拡大しており、2027年までに5万台の販売を目指しています

中国ブランドは欧州市場への進出を続けており、その勢いは年々強まっています。直近で当社の市場での販売を開始した車種の一つがGACで、この数日、欧州での展開を始めたところです。同社の計画は非常に野心的で、2027年に5万台の販売台数を達成することを掲げています。

この目標を実現するため、同社は中国ですでに販売されているモデルを含め、ラインナップを強化する予定です。欧州の運転者のニーズや好みに合うよう準備されたモデルです。当初のラインナップは、GAC Aion UT、GAC Aion V、GAC Aion Y、そしてGAC Hyptec HTで構成されます。このうち3車種は電気自動車ですが、他社の動きに沿う形で、プラグインハイブリッド版の投入も排除されていません。

GACのCEOであるWei Haigang氏によれば、欧州はブランドの将来にとって最も重要な市場の一つであり、同地域が同社の国際事業の柱の一つになることを期待しているとのことです。この3車種は、欧州で非常に重要な3つのセグメントの車両を提供します。

GAC Aion UTはコンパクトカーで、街中の移動や短距離の移動に最適です。GAC Aion Vは中型SUVで、GAC Aion Yはクロスオーバーの形状をしています。ラインナップの頂点にはGAC Hyptec HTがあり、これは欧州の最も要求の厳しい顧客に向けたSUVクーペです。

2025年の3,000台から2027年の50,000台へ

2025年のこれまでに3,000台が販売されており、2026年には15,000台に達すると見込まれています。2027年の予測は50,000台です。これらの数字は大きな成長を示していますが、中国での販売増加の推移と比べると、実際にはそれほど大きくはありません。2024年には2,003,058台を販売し、そのうち127,000台が海外市場向けでした。

この成長目標には大きな障壁があります。中国から輸入される車両に課される関税です。これを避けるため、GACは欧州での生産を計画しており、近いうちに欧州大陸での生産パートナーを持つことになるでしょう。

現時点で欧州で最も成長しているブランドはBYDですが、MG、Jaecoo、Omodaなど他のメーカーも、複数の欧州市場で存在感を高めつつあることは承知しています。