Volvo は新型SUV「EX60」で800km超の航続距離を謳っています

Volvo は来る1月21日、新型の中型電動SUV EX60 を発表します。XC60の後継車にあたるこのモデルの世界初公開まで残り2週間を切り、このスウェーデンのブランドは、押さえておきたい技術仕様に関する重要なデータをいくつか先行公開しました。

EX60は、電気自動車専用に開発された新プラットフォーム「SPA3」をベースとしており、非常に高い効率性を備えています。これにより、同社の発表によれば、WLTPの認証サイクルで 最大810キロメートル を走行できるとされています。ただし、この数値はまだ暫定的なものであり、正式な数値が発表された際にわずかに上方修正されたとしても驚くにはあたりません。過去にも同様のケースがあったからです。

このデータを踏まえると、この新しい中型SUVは、同ブランドの電動車ラインナップの中で最長の航続距離を持つモデルになると考えられます。さらに注目すべき点として、この航続距離の数値は四輪駆動仕様のものである点が挙げられます。そのため、Volvo が後輪に単一のモーターを搭載したバージョンを販売すれば、さらに長い航続距離が期待できるでしょう。

まさに距離を食いつぶす怪物級の走行性能

Volvo はまだEX60に搭載されるバッテリーパックの正確な容量や、四輪駆動システムの詳細を明らかにしていません。とはいえ、100kWh未満のバッテリーパックでこれほどの航続距離を実現するのは難しいと思われます。参考までに、兄貴分にあたる EX90 は、グレードによって最大107kWhのバッテリーパックを搭載していますが、こちらは効率の面で劣るため、航続距離はわずかに600kmを超える程度にとどまります。

EX60のもう一つの注目点は、直流（DC）急速充電時の対応出力です。800ボルトのアーキテクチャのおかげで、このモデルは400kWの出力を供給する充電ポイントを使用すれば、わずか10分で最大340キロメートル分の航続距離を回復できます。このスウェーデンのメーカーは、どのような気象条件下でも充電出力が安定すると説明しており、この点において、同ブランドの新しい電動セダンである ES90（最大350kW対応）を上回る性能を誇ります。

EX60にはまた、見逃せない革新的な技術も採用されています。バッテリーパックは「Cell-to-Body」技術によって車体構造に直接組み込まれており、電動モーターは自社開発のものです。さらに、この新型SUVは、大型の鋳造部品を一度の工程で成形し、数百の小部品を置き換えることで重量を削減し組み立てを簡素化する「メガキャスティング」技術を採用した、Volvo 初の量産モデルでもあります。

現時点で分かっているのは以上ですが、わずか数日後にはさらに多くの情報が明らかになるはずです。そして、いつものように、その内容は HighMotor でお伝えしていきます。