EBRO, S400 HEV와 S700 HEV의 효율성을 마드리드-바르셀로나 구간에서 입증하다

이번 시험을 통해 두 모델의 실제 연비를 확인하고, 실제 주행 조건에서 두 SUV가 어떻게 작동하는지 보여줄 수 있었습니다. 직행 여정이 아니라 중간에 여러 차례 정차를 두어, 두 도시 사이의 실제 여행을 가능한 한 현실적으로 재현했습니다.

주행 중 들른 지점에는 프라가, 카스텔데펠스, EBRO 공장, 칼라타윳이 포함됩니다. 이 경로에서는 고속도로를 이용했으며, 속도 변화, 고도 차이, 변동하는 교통 상황을 겪었고 도착 시간도 정해져 있었습니다. 목적은 극단적인 운전이 아니라, 각 모델이 교통 상황과 실제 사용 조건에서 제공하는 실제 연비를 확인하는 데 있었습니다.

충전식 하이브리드 시스템으로 EBRO S400 HEV는 100킬로미터당 4.2리터의 연료를 기록했습니다. EBRO S700 HEV는 100킬로미터당 4.3리터를 기록했습니다. 이 수치는 장착된 하이브리드 시스템의 효율성을 잘 보여주는 낮은 소비량입니다.

하이브리드 모델은 다른 기술에 비해 장거리 주행에서 좋은 평가를 받지 못하는 경우가 많습니다. 그러나 이번 시험에서는 브랜드가 제시한 수치보다 낮은 연비가 나왔습니다. 브랜드 공표 수치는 S400 HEV의 경우 100킬로미터당 5.3리터, S700 HEV의 경우 100킬로미터당 5.7리터입니다.

두 대의 효율적인 모델

EBRO S400 HEV는 1.5리터 DHE 내연기관과 150kW 전기모터를 탑재하며, 이를 통해 211CV의 출력을 냅니다. 변속기는 DHT 자동변속기와 조합되어 있습니다. 트렁크 용량은 430리터이고 전장은 4.32미터로, 도심 이동에 이상적인 크기이면서도 도시 간 이동 능력은 그대로 유지합니다.

EBRO S700 HEV의 경우 동일한 내연기관에 두 개의 전기모터와 1.83kWh NCM 배터리를 조합합니다. 전장은 4.55미터이며, 축거는 23센티미터입니다. 연료탱크를 가득 채웠을 때 주행 가능 거리는 약 900킬로미터로, 장거리 여행에 매우 유용합니다.

전기차는 효율적이고 잘 배치된 충전 인프라가 필요하지만, 자가충전 하이브리드 시스템은 이러한 긴 충전 시간을 피하게 해 주면서 전통적인 내연기관차의 장점을 모두 제공하고 훨씬 낮은 연료 소비를 실현합니다.

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