EBRO toont de efficiëntie aan van de S400 HEV en de S700 HEV op een route Madrid-Barcelona

EBRO wilde aantonen dat zijn volledige hybride modellen niet alleen praktisch en nuttig zijn voor stadsmobiliteit, maar ook zeer efficiënt kunnen zijn op lange ritten, zoals de route die het heeft voorgesteld voor de modellen S400 HEV en S700 HEV. Daarvoor heeft het een route afgelegd waarbij deze twee voertuigen van Madrid naar Barcelona en terug naar Madrid reden.

Met deze test konden ze het reële verbruik van deze twee modellen controleren en een indruk geven van het gedrag van beide SUV’s onder reële rijomstandigheden. Het was geen directe reis, maar er zijn verschillende tussenstops ingelast om zo realistisch mogelijk na te bootsen hoe een reis tussen beide steden in het echte leven verloopt.

Onder de uitgevoerde stops op de route waren Fraga, Castelldefels, de EBRO Factory en Calatayud. Op deze route werden snelwegen gebruikt, met wisselend tempo, hoogteverschillen, wisselend verkeer en altijd met vastgestelde aankomsttijden. Het doel was niet om extreem te rijden, maar om het reële verbruik van elk van deze modellen te controleren onder verkeersomstandigheden en reëel gebruik.

Met het oplaadbare hybride systeem heeft de EBRO S400 HEV een verbruik van 4,2 liter per 100 kilometer geregistreerd. De EBRO S700 HEV heeft op zijn beurt een verbruik van 4,3 liter per 100 kilometer geregistreerd, beperkte waarden die de efficiëntie van het hybride systeem waarmee ze zijn uitgerust aantonen.

Hybride modellen hebben op lange ritten vergeleken met andere technologieën doorgaans geen goede reputatie. Deze test heeft echter het verbruikscijfer van het merk naar beneden bijgesteld, dat 5,3 liter per 100 kilometer bedraagt voor de S400 HEV en 5,7 liter per 100 kilometer voor de S700 HEV.

Twee efficiënte modellen

De EBRO S400 HEV beschikt over een verbrandingsmotor van 1.5 liter DHE en een elektromotor van 150 kW, waarmee een vermogen van 211 pk wordt geleverd. Hij is gekoppeld aan een automatische DHT-versnellingsbak. Hij heeft een kofferbak van 430 liter en een lengte van 4,32 meter, een ideaal formaat voor stadsmobiliteit, maar zonder het vermogen om tussen steden te rijden op te offeren.

Bij de EBRO S700 HEV is er dezelfde verbrandingsmotor, maar met twee elektromotoren en een NCM-accu van 1,83 kWh. Hij is 23 centimeter langer en komt op een lengte van 4,55 meter. De actieradius met een volle tank bedraagt ongeveer 900 kilometer, wat erg praktisch is voor lange reizen.

Een elektrisch voertuig heeft een efficiënte en goed gesitueerde laadinfrastructuur nodig, terwijl het volledige hybride systeem deze lange laadtijden vermijdt en alle voordelen biedt van een auto met een traditionele verbrandingsmotor, maar met een veel lager verbruik.

Technische fiches van de auto's in dit artikel

CrossoverEBRO s7006 versies · vanaf 29.990 €

CrossoverEBRO s4002 versies · vanaf 27.490 €