Lepas L4와 L6: 두 가지 흥미로운 신형 전기 SUV... PHEV 버전도 곧 출시

Lepas L8 동적 시승회에서 신형 Lepas L4와 Lepas L6를 정적 상태로 살펴볼 기회가 있었습니다. 두 모델은 스페인 시장에서 브랜드 확장의 핵심이 될 차종입니다. 현재 전시된 차량은 100% 전기차 버전인 L4 EV와 L6 EV였으며, 두 모델 모두 추후 플러그인 하이브리드 PHEV 버전도 출시될 예정입니다. 이 두 SUV로 Lepas는 다양한 크기와 파워트레인 기술을 아우르는 라인업을 완성하게 됩니다. 최상위에는 이미 브랜드 판매망에서 만날 수 있는 L8 Super Hybrid가 있으며, 신형 L4와 L6는 전기차 중심의 제안으로 소형 C세그먼트와 C세그먼트를 공략하게 됩니다.

디자인 측면에서 L4 EV와 L6 EV는 브랜드의 “Leopard Aesthetics” 디자인 언어를 따르되, 전기차 버전에 맞춘 고유한 해석을 담았습니다. 완전히 막힌 형태의 프론트 마스크는 라인이 더 깔끔하며, 대형 프론트 그릴이 큰 존재감을 드러내는 Lepas L8 PHEV와는 뚜렷이 다릅니다. L4 EV와 L6 EV는 더 기술적이고 공기역학적인 이미지를 보여주며 Lepas 패밀리 내에서 차별화됩니다.

Lepas L6 EV: 최대 450km 주행거리를 갖춘 중형 전기 SUV

Lepas L6 EV는 C-SUV 세그먼트를 겨냥한 브랜드의 전기차 제안이 될 것입니다. 전장 4,57m, 전폭 1,85m, 전고 1,68m이며 휠베이스는 2,70m입니다. 크기 면에서는 L8보다 작지만 가족 중심의 구성을 유지하고 넉넉한 실내 공간을 제공하도록 설계되었습니다. 외관 디자인은 Lepas 패밀리의 특징을 유지하면서 전기 SUV에 맞게 조정되었습니다. 막힌 형태의 프론트, 날렵한 LED 헤드램프, 깔끔한 면 처리로 인해 그릴이 개성을 분명히 드러내는 L8 PHEV보다 더 부드러운 인상을 줍니다.

파워트레인은 65kWh LFP 배터리와 160kW 전기모터(217CV에 해당)를 결합하며, 최대 토크는 275Nm입니다. 이 구성으로 L6 EV는 0-100km/h 가속 7.9초를 기록하며, WLTP 기준 최대 450km의 주행거리를 제공한다고 밝혔습니다. 직류 급속 충전은 최대 120kW를 지원하여 배터리를 30%에서 80%까지 약 22분 만에 충전할 수 있습니다. 또한 3.3kW V2L 기능을 갖춰 차량 배터리에 저장된 전력으로 외부 전기 기기에 전원을 공급할 수 있습니다.

섀시는 유럽 시장에 맞춘 별도의 세팅을 거쳤습니다. L6 EV는 전동 파워 스티어링과 제동 성능, 에너지 회생, 페달 감촉을 개선하도록 설계된 Bosch IBP 2.0 브레이크 시스템을 적용했습니다. 실내에서는 깔끔하고 기술적인 구성을 선택했습니다. 13.2인치 세로형 중앙 디스플레이와 8.88인치 디지털 계기판을 갖추었으며, 인포테인먼트 시스템은 Qualcomm Snapdragon 8155 프로세서를 사용하고 음성 명령으로 여러 기능을 제어할 수 있는 음성 비서를 탑재했습니다.

트렁크 용량은 410리터이며, 뒷좌석을 접으면 최대 1,334리터까지 늘어납니다. 여기에 바닥 아래 99리터의 추가 공간이 있어 충전 케이블이나 다른 물건을 주요 적재 공간 밖에 보관하기에 유용합니다. 다만 이 공간은 폴리스판 패널로 구획되어 있으며, 우리가 본 프리 프로덕션 차량에서는 이 패널을 일시적으로 제거할 수는 있어도 적재 바닥을 더 낮은 위치에 고정할 수는 없었습니다. 이 방식으로 낮추면 트렁크 용량을 크게 늘릴 수 있을 것입니다. 양산형 차량에서는 트렁크를 두 가지 높이로 조절할 수 있을 가능성도 있습니다.

예정된 편의 사양에는 파노라마 선루프, 듀얼존 에어컨, 열선 스티어링 휠, 휴대전화용 50W 냉각형 무선 충전기가 포함됩니다.

Lepas L4 EV: 더 컴팩트한 크기, 동일하게 발표된 주행거리

Lepas L4 EV는 브랜드 신형 전기차 라인업 중 가장 컴팩트한 모델이 될 것입니다. 소형 C세그먼트에 속하며 전장 4,42m, 전폭 1,82m, 전고 1,63m입니다. 휠베이스 역시 2,70m로, 다섯 명이 탈 수 있는 실내 공간을 제공하는 데 도움이 됩니다. L6 EV와 마찬가지로 L4 EV는 LEXP 스마트 플랫폼을 기반으로 개발되었으며, 이 플랫폼은 전동화, 연결성, 안전, 효율적인 에너지 관리를 통합하도록 설계되었습니다. 시승 차량은 전기차 버전이었지만, Lepas는 이 모델의 PHEV 버전도 고려하고 있습니다.

디자인에서 L4 EV는 L6 EV와 같은 시각적 철학을 따르며, 막힌 형태의 프론트, 날렵한 헤드램프, 부드러운 라인의 차체를 갖추고 있습니다. L4 EV의 파워트레인은 218CV, 최대 토크 275Nm의 전기모터를 사용합니다. 배터리는 65kWh 용량의 LFP이며, WLTP 기준 최대 450km의 주행거리를 제공한다고 발표되었습니다. 발표된 성능은 0-100km/h 가속 7.9초와 최고 속도 170km/h를 포함합니다. 급속 충전은 최대 120kW를 지원하며, 배터리를 30%에서 80%까지 약 22분 만에 충전할 수 있습니다. 이는 L6 EV와 매우 비슷한 수치로, 두 모델이 기술적 구성의 많은 부분을 공유하고 있음을 보여줍니다.

L4 EV의 실내 역시 단순하고 현대적인 디지털 구조를 채택했습니다. 8.8인치 계기판과 13.2인치 세로형 중앙 디스플레이를 갖추고 있습니다. 기술 장비로는 멀티모달 음성 비서와 휴대전화용 50W 냉각형 무선 충전기가 포함됩니다. 트렁크 용량은 458리터로, L6 EV의 바닥 아래 폴리스판 패널 때문에 L6 EV보다 큰 수치입니다. L6 EV는 이 패널을 제거하고 바닥을 가장 낮은 위치에 둘 수 있다면 500리터를 여유 있게 넘을 것입니다. L4의 경우 두 번째 열을 접으면 최대 1,284리터까지 늘어납니다. 또한 실내에는 34개의 수납 공간이 있으며, 평평한 적재 면을 만들 수 있고, 앞 보닛 아래에 두 번째 수납 공간도 마련되어 있습니다.

신형 L4 EV와 L6 EV로 Lepas는 L8 Super Hybrid를 넘어 스페인 내 입지를 넓히는 공세를 준비하고 있습니다. 이를 통해 브랜드는 다양한 크기의 전기차와 플러그인 하이브리드 모델을 결합하며, 도심과 가족 중심 사용부터 더 큰 크기와 주행거리를 원하는 수요까지 아우르는 SUV 라인업을 구축하려 합니다.