Tesla 发布了其 Semi 卡车的官方规格表

Tesla 近期更新了其美国官网中关于 Semi 电动卡车的页面，新增了量产版车型的主要规格。Semi 将推出两个不同版本，标准续航版和长续航版，两者均配备安装在后轴上的三台电机，合计输出功率可达 800 kW。

在续航方面，根据制造商的说法，标准续航版单次充电可行驶多达 325 英里。折合约 525 公里。其总重为 8.2 万磅，约合 37 吨多。据厂商称，空载重量低于 2 万磅，约合 9 吨多。同样，长续航版承诺续航 500 英里，约合 805 公里，空载重量为 2.3 万磅，约合 10.5 吨。

Tesla 表示两个版本的能耗均为每英里 1.7 kWh，折合每公里约 1.1 kWh。Semi 支持 MCS 大功率充电标准，据厂商称，两个版本在约半小时内均可充至 60% 电量。

Tesla 对 Semi 终于认真起来了

Semi 的大规模量产将于今年正式启动，此前自 2017 年发布以来已多次延期，生产基地位于内华达州的一座新工厂。首批交付给客户的时间也定在今年，这是埃隆·马斯克本人承诺的。截至目前，正如我们在 HighMotor 上陆续报道的那样，仅生产了少量车辆，主要用于内部测试和少数特定客户，例如百事公司，其在加利福尼亚州已运营约 36 辆 Semi 用于配送任务。

尽管 Tesla 尚未正式公布电池容量，但根据其公布的能耗和续航数据推算，在续航最长的版本中，电池容量应在 900 kWh 左右。关于有效载荷，在美国，电动卡车可以超出 8 万磅标准限重 2000 磅，据此计算，搭配标准半挂车时，扣除卡车自重后的净载重约为 21 吨。这使其在竞争力上可与欧洲车型相媲美，例如 Mercedes eActros 600 或 Renault E-Tech T，它们在 44 吨总重配置下的载重约为 22 吨。

Tesla 计划在欧洲也推出 Semi，该车已于 2024 年欧洲国际商用车展（IAA Transportation）上亮相。目前在欧盟，柴油卡车的最大允许总重为 40 吨，但欧盟委员会正在研究将电动车型的限重提高至 44 吨。

最后需要指出的是，Semi 的价格尚未经 Tesla 确认。虽然 2017 年最初提出的基础版售价约为 15 万美元，续航加长版约为 18 万美元，但美国专业媒体近期的一些报道显示，标准续航版的价格可能约为 26 万美元，长续航版则接近 30 万美元。无论如何，正如我们所说，这些数字并未得到证实，纯属推测。