Alfa Romeo Audi Bentley Civic Genesis Giulia Honda Impreza Jaguar KIA Panamera Porsche Rolls Royce S60 Stinger Subaru Tesla Volvo XJ Sportwagens

De 20 sedans die met coupécarrosserie op de markt hadden moeten komen

Mónica Redondo @MonicaRedondoD 19 January 2020 7 min.

De 20 sedans die met coupécarrosserie op de markt hadden moeten komen, zijn een streling voor elke liefhebber van snelheid en vooral van goede auto’s.

We zouden graag zien dat deze 20 sedans die met coupécarrosserie op de markt hadden moeten komen twee deuren minder hadden. Sedans leveren de hele tijd coupés op, maar soms besluiten autofabrikanten om om de een of andere reden af te zien van tweedeurs varianten. Hier zijn enkele nieuwe modellen die de coupébehandeling verdienen, zowel qua design als qua gedrag in bochten en op het circuit.

Sedans die met coupécarrosserie op de markt hadden moeten komen

Audi RS 7

Als u een tweedeurs GT-prestatieauto van Audi wilt, dan komt de nieuwe Audi S5 of de Audi RS5 het dichtst in de buurt. Als u iets groters verwacht, heeft u pech. Daar zou een Audi RS 7 coupé er heel goed uitzien.

Rolls-Royce Phantom

Rolls-Royce bood vroeger een coupéversie van zijn topklasse Phantom-sedan aan, maar dat doet het niet meer. Natuurlijk kunt u de Wraith krijgen, maar dat is alleen een coupéversie van de op de 7 Serie gebaseerde Rolls-Royce Ghost. We zouden graag de terugkeer zien van de laatste tweedeurs luxe GT van het merk.

Tesla Model S

Mensen roepen al jaren om een Tesla Model S Coupé, en dat met goede reden. Het al aantrekkelijke design zou er in coupévorm geweldig uitzien, waardoor de Model S nog meer tot de verbeelding spreekt. Misschien kan Tesla zelfs een manier vinden om de Model S Coupé uit te rusten met de Falcon-deuren van de Model X. Dat zou pas geweldig zijn.

Honda Civic Type R

Natuurlijk is de Honda Accord niet de enige Honda die we als coupé zouden willen zien. Momenteel kunt u de Honda Civic Type R alleen als vijfdeurs krijgen. Stel je eens voor hoeveel lichter en capabeler een tweedeurs coupé- of hatchbackversie met drie deuren zou zijn.

Porsche Panamera

Wij vinden dat Porsche de geest van de 928 moet laten herleven en een tweedeurs versie van de Panamera moet bouwen. Het voorin gemonteerde motorontwerp en de sportieve focus zouden voorkomen dat de Panamera Coupé de 911 van Porsche voor de voeten loopt, en we hebben het gevoel dat hij er nog beter uit zou zien dan de al aantrekkelijke sedan.

Kia Stinger

De nieuwe Stinger van KIA sedan heeft sinds de introductie eind 2017 over het algemeen positieve recensies gekregen. Het is een elegante auto, zeker een tweedeurs versie waard. Met zoveel concurrenten die tweedeurs versies van vergelijkbare modellen aanbieden, zien we niet in waarom KIA dat niet zou doen.

Subaru WRX STI

In 1998 bouwde Subaru een coupéversie van de ITS, de 22B. Gezien het feit dat Subaru ons geen hatchbackversie van de huidige STI zal geven, en geen krachtigere BRZ zal bouwen, zien we een perfecte kans voor de terugkeer van de STI Coupé. Met een prijs ruim boven die van de BRZ en waarschijnlijk nog harder dan de STI-sedan, zouden we graag zien dat Subaru ons de keuze geeft voor een STI Coupé.

Genesis G70

De Mercedes-Benz C-klasse Coupé, de BMW 4 Serie en de Audi A5 bestaan allemaal, dus waarom zou er geen tweedeurs G70 kunnen zijn? Qua rijplezier staat hij gelijk met elk van die modellen.

Lincoln Continental

We betwijfelen of hij de air van bijvoorbeeld een Lincoln Continental-coupé uit 1961 heeft, maar de nieuwste Lincoln schreeuwt absoluut om een tweedeurs versie. Het design leent zich niet alleen voor coupévorm, maar past ook bij de geschiedenis van de Continental. Als Lincoln een luxe comeback wil maken, zou het de achterdeuren van de Continental moeten schrappen.

Toyota Mirai

De Toyota Mirai, de waterstofbrandstofcelauto van Toyota, was vroeger een wat saaie compact zoals de Prius. Maar voor 2021 is hij veranderd in de verrassende sedan met achterwielaandrijving die u hier ziet. Het enige wat hem zou verbeteren is een versie met twee deuren minder. Hij mocht niet ontbreken in de selectie van de 20 sedans die met coupécarrosserie op de markt hadden moeten komen.

Bentley Mulsanne

Hoewel er geen Mulsanne Coupé bestaat, is het de moeite waard om op te merken dat Bentley een handvol cabriolets bouwt, al zal er geen daarvan op de Amerikaanse markt komen. Mocht u echt een grote tweedeurs oplossing nodig hebben, dan kunt u altijd deze winkel bellen en laten zij een gepersonaliseerd exemplaar voor u maken.

Volvo S60

Momenteel heeft Volvo nul coupés in het assortiment, en dat is jammer. De §16BMWh83§ komt binnenkort, maar die wordt niet betaalbaar en zal niet het Volvo-embleem dragen. Wat Volvo zou moeten doen, is de nieuwe, verrassende S60-sedan nemen en die omtoveren tot een sportieve coupé waar mensen naar verlangen.

Cadillac CT6 V-Sport

We zouden allemaal de terugkeer van de grote Amerikaanse luxe coupé graag zien, en de CT6 V-Sport is daarvoor de ideale auto. Uitgerust met dezelfde 550 pk sterke dubbelturbo V-8 Blackwing zou de tweedeurs versie alles bieden wat nodig is om in stijl het land door te rijden.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio; een van de sedans die met coupécarrosserie op de markt hadden moeten komen

De Giulia Quadrifoglio is momenteel een van de best rijdende sedans op de markt, maar er ontbreekt één belangrijk ding: een tweedeurs versie. Modellen als de BMW M4, de Audi RS5 en de Mercedes-AMG C63 S Coupé laten zien dat er zeker een markt voor is. Alles wat Alfa Romeo hoeft te doen, is het gewoon maken.

Honda Accord

https://www.youtube.com/watch?v=F8xe5nf_kOY

Het stemde ons treurig te horen dat Honda de tweedeurs versie van de Honda Accord niet terug zou brengen voor de nieuwe generatie. We noemden de coupé van de vorige generatie de laatste echte Amerikaanse muscle car, dankzij de ouderwetse aanpak. Breng hem alstublieft terug, Honda.

Acura TLX

https://www.youtube.com/watch?v=715czZUzDRk

Als Honda ons geen Accord-coupé geeft, dan nemen we genoegen met een coupéversie van de Acura TLX. Bestel hem in A-Spec uitvoering en geef hem een laagje van die Valencia Red Pearl-lak van de NSX, en je hebt een stevige tweedeurs.

Chrysler 300

FCA heeft het goed gedaan door de Chrysler 300 en de Dodge Charger van elkaar te onderscheiden, waarbij de 300 meer op luxe en comfort is gericht dan op rijgedrag. Maar als Dodge de Challenger krijgt, waarom krijgt Chrysler dan geen grote, gespierde coupé? Een tweedeurs Chrysler 300 Coupé, afgestemd op comfort, is iets wat wij zouden steunen.

§7Hondah120§

De Mazda6 heeft al veel te bieden. In het segment van middelgrote sedans is hij de meest aantrekkelijke en ook een van de beste om te rijden. Op basis van dat succes denken we dat Mazda moet terugkeren naar de tijd dat de 626 ook als coupé werd verkocht.

Volkswagen Arteon

De Arteon is een van de mooiste nieuwe modellen van Volkswagen, met strakke lijnen en een prachtige voorkant. We weten dat een coupéversie voor Volkswagen waarschijnlijk niet veel zin zou hebben, maar we zouden hem toch graag zien.

Jaguar XJ

Sinds Jaguar de XK heeft stopgezet, is er geen grote tweedeurs grand tourer meer in het assortiment (de prachtige F-Type is meer een pure sportwagen). Het schrappen van twee deuren van de huidige XJ-sedan zou die leemte perfect vullen.