Alfa Romeo Audi Bentley Civic Genesis Giulia Honda Impreza Jaguar KIA Panamera Porsche Rolls Royce S60 Stinger Subaru Tesla Volvo XJ رياضية

السيارات السيدان العشرون التي كان ينبغي أن تصل إلى السوق بهيكل كوبيه

Mónica Redondo @MonicaRedondoD 19 January 2020 7 min.

السيارات السيدان العشرون التي كان ينبغي أن تصل إلى السوق بهيكل كوبيه تُسعد كل من يحب السرعة، وقبل كل شيء، السيارات الجيدة.

كنا نتمنى أن تحصل هذه السيارات السيدان العشرون التي كان ينبغي أن تصل إلى السوق بهيكل كوبيه على بابين أقل. تُنتج السيدانات كوبيهات باستمرار، لكن في بعض الأحيان يقرر مصنعو السيارات التخلي عن النسخ ذات البابين لسبب أو لآخر. إليك بعض الطرازات الجديدة التي تستحق معاملة الكوبيه من حيث التصميم والأداء في المنعطفات وعلى الحلبة.

السيارات السيدان التي كان ينبغي أن تصل إلى السوق بهيكل كوبيه

Audi RS 7

إذا كنت تريد سيارة أداء GT ذات بابين من Audi، فأقرب ما يمكنك الحصول عليه هو Audi S5 الجديدة أو Audi RS5. إذا كنت تتوقع شيئاً أكبر، فلن تحالفك الحظ. وهنا قد تناسب كوبيه Audi RS 7 تماماً.

Rolls-Royce Phantom

كانت Rolls-Royce تقدم في السابق نسخة كوبيه من سيدان Phantom الفاخرة، لكنها لم تعد تفعل ذلك. صحيح أنه يمكنك الحصول على Wraith، لكنها مجرد نسخة كوبيه من Rolls-Royce Ghost المبنية على الفئة السابعة. نود أن نرى عودة آخر سيارة GT فاخرة ذات بابين للشركة.

Tesla Model S

يطالب الناس منذ سنوات بـ Tesla Model S Coupé، ولسبب وجيه. فتصميمها الجذاب أصلاً سيبدو رائعاً على شكل كوبيه، مما يجعل Model S عصرية بالفعل. وربما تجد Tesla طريقة لتركيب أبواب Falcon من Model X على كوبيه Model S. عندها سيكون ذلك رائعاً حقاً.

Honda Civic Type R

بالطبع، Honda Accord ليست السيارة الوحيدة من Honda التي نود رؤيتها كوبيه. فحالياً، لا يمكنك الحصول على Honda Civic Type R إلا بخمسة أبواب. تخيل كم ستكون أخف وأكثر قدرة لو كانت نسخة كوبيه أو هاتشباك بثلاثة أبواب!

Porsche Panamera

نعتقد أن Porsche ينبغي أن تستلهم 928 وتبني نسخة ذات بابين من Panamera. فتصميم المحرك الأمامي والتركيز الكبير على الجر الخلفي سيمنعان Panamera Coupé من منافسة Porsche 911، ونشعر بأنها ستبدو أفضل من السيدان الجذابة أصلاً.

Kia Stinger

حصلت سيدان Stinger من KIA الجديدة على مراجعات إيجابية بشكل عام منذ إطلاقها أواخر 2017. إنها سيارة أنيقة تستحق بالتأكيد نسخة ذات بابين. ومع وجود الكثير من المنافسين الذين يقدمون نسخاً ذات بابين لطرازات مماثلة، لا نرى سبباً يمنع KIA من فعل الشيء نفسه.

Subaru WRX STI

في عام 1998، صنعت Subaru نسخة كوبيه من ITS أطلقت عليها اسم 22B. وبالنظر إلى أن Subaru لن تبيعنا نسخة هاتشباك من STI الحالية، ولن تصنع BRZ أقوى، فنحن نرى فرصة مثالية لعودة STI Coupé. فبسعر أعلى بكثير من BRZ، وربما أكثر هاردكور من سيدان STI، نود أن تمنحنا Subaru خيار STI Coupé.

Genesis G70

تتوفر Mercedes-Benz فئة C كوبيه، وBMW الفئة 4، وAudi A5، فلماذا لا تتوفر G70 ذات بابين؟ من ناحية متعة القيادة، فهي تضاهي أياً من هذه الطرازات.
Lincoln Continental

نشك في أن تملك الغطرسة نفسها لكوبيه Lincoln Continental عام 1961، لكن أحدث Lincoln تصرخ بالفعل من أجل نسخة ذات بابين. فالتصميم لا يصلح للشكل الكوبيه فحسب، بل هو مناسب أيضاً نظراً لتاريخ Continental. إذا أرادت Lincoln العودة إلى عالم الفخامة، فعليها أن تُسقط الأبواب الخلفية من

Continental.
Toyota Mirai

كانت Toyota Mirai، السيارة العاملة بخلايا الوقود الهيدروجينية من Toyota، في السابق سيارة مدمجة باهتة مثل Prius. لكنها بحلول 2021 أصبحت السيدان المفاجئة ذات الدفع الخلفي

التي تراها هنا. ما كان سيحسنها هو نسخة بابين أقل. ولم يكن بالإمكان أن تغيب عن قائمة السيارات السيدان العشرين التي كان ينبغي أن تصل إلى السوق بهيكل كوبيه.
Bentley Mulsanne

رغم عدم وجود Mulsanne Coupé، تجدر الإشارة إلى أن

Bentley تصنع عدداً قليلاً من السيارات المكشوفة

، رغم أن أياً منها لن يصل إلى السوق الأمريكي. وإذا كنت تحتاج فعلاً إلى حل كبير ذي بابين، يمكنك دائماً الاتصال بهذا المتجر وتطلب منهم صنع نموذج مخصص لك.
Volvo S60

حالياً، لا تملك Volvo أي كوبيه في خط إنتاجها، وهذا أمر مؤسف. فـ

§16BMWh80§ ستصل قريباً، لكنها لن تكون بأسعار معقولة ولن تحمل شعار Volvo. ما ينبغي أن تفعله Volvo هو أن تأخذ سيدان S60 الجديدة والمذهلة وتحولها إلى كوبيه رياضية يريدها الناس.
Cadillac CT6 V-Sport

نود جميعاً أن نرى عودة الكوبيه الفاخرة الأمريكية الكبيرة، و

CT6 V-Sport

هي السيارة المثالية لذلك. مع محرك V-8 Blackwing مزدوج الشاحن التوربيني بقوة 550 حصان، ستملك النسخة ذات البابين كل ما تحتاجه لعبور البلاد بأناقة.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio؛ إحدى السيارات السيدان التي كان ينبغي أن تصل إلى السوق بهيكل كوبيه

Giulia Quadrifoglio

هي واحدة من أفضل السيدانات من حيث القيادة المتاحة حالياً في السوق، لكنها تفتقر إلى شيء مهم: نسخة ذات بابين. فطرازات مثل BMW M4 و Audi RS5 وMercedes-AMG C63 S Coupé تعني أن هناك بالتأكيد سوقاً لذلك. كل ما على Alfa Romeo فعله هو أن تصنعها.
Honda Accord
https://www.youtube.com/watch?v=F8xe5nf_kOY

أحزننا أن نسمع أن Honda لن تعيد نسخة الباب الثنائي من Honda Accord

في جيلها الجديد. لقد وصفنا كوبيه الجيل السابق بأنها آخر سيارة عضلات أمريكية حقيقية بفضل نهجها القديم. من فضلك أعدها، Honda.

Acura TLX
https://www.youtube.com/watch?v=715czZUzDRk

إذا لم تمنحنا Honda كوبيه Accord، فسنكتفي بنسخة كوبيه من Acura TLX. حددها بمستوى A-Spec وضعها بلون Valencia Red Pearl المأخوذ من NSX، وستحصل على كوبيه ذات بابين قوية.
Chrysler 300

قامت FCA بعمل رائع في التمييز بين Chrysler 300 و

Dodge Charger

، مع التركيز على الفخامة والراحة أكثر من القيادة في 300. لكن إذا حصلت Dodge على Challenger، فلماذا لا تحصل Chrysler على كوبيه كبيرة وعضلية؟ كوبيه Chrysler 300 ذات بابين، مع التركيز على الراحة، هي فكرة نود تأييدها.
§7Hondah115§

يملك Mazda6 الكثير ليقدمه بالفعل. في فئة السيدانات المتوسطة الحجم، هي الأكثر جاذبية وواحدة من الأفضل في القيادة. وبالاستفادة من هذا النجاح، نعتقد أن Mazda ينبغي أن تعود إلى الأيام التي كانت فيها 626 تُباع أيضاً كوبيه.

Volkswagen Arteon

Arteon هي واحدة من أجمل الطرازات الجديدة من Volkswagen، بخطوطها النظيفة ومقدمتها الجميلة. نعلم أنه ربما لن يكون لنسخة كوبيه من Volkswagen الكثير من المنطق، لكننا نود رؤيتها على أي حال.

Jaguar XJ

منذ أن أوقفت Jaguar طراز XK، لم يعد لديها سيارة GT كبيرة ذات بابين في خطها (فـF-Type الرائعة هي أقرب إلى سيارة رياضية نقية). إزالة بابين من سيدان XJ الحالية ستملأ هذا الفراغ بشكل مثالي.

<<>>
<<>>