Microlino overweegt de productie naar China te verplaatsen

De familie Ouboter, oprichter van het Zwitserse bedrijf dat de Microlino produceert, overweegt serieus de productie naar China te verplaatsen vanwege het gebrek aan stimuleringsmaatregelen voor de aankoop van lichte elektrische voertuigen in Europa. In verklaringen aan de media heeft Wim Ouboter, gesteund door zijn zonen Oliver en Merlin, zijn frustratie niet onder stoelen of banken gestoken over de ongelijke behandeling van deze toegankelijke stadsauto’s vergeleken met conventionele elektrische personenauto’s.

Tot nu toe heeft het Zwitserse bedrijf dat hij leidt ongeveer 70 miljoen Zwitserse frank -iets meer dan 75 miljoen euro- geïnvesteerd om de Microlino daadwerkelijk werkelijkheid te laten worden, en het is hen gelukt dat er van de assemblagelijn in hun fabriek in Turijn ongeveer 4.800 exemplaren van hun lichte stadsauto af komen.

De enorme inspanning van de familie Ouboter om de Microlino op de markt te brengen heeft echter niet de steun van de Europese autoriteiten gekregen. Voertuigen uit de categorie L7e, zoals de Microlino, zijn uitgesloten van elke overheidssubsidie, CO2-emissiecredits of enig fiscaal voordeel dat conventionele elektrische personenauto’s wel genieten.

Alsof dat nog niet genoeg is, bestaat dit onderscheid niet bij het heffen van invoerrechten, waardoor ze in dit geval dezelfde heffingen moeten betalen als conventionele voertuigen. Een situatie die de familie Ouboter uiterst onrechtvaardig vindt.

China passeert Europa rechts

Daarentegen biedt China veel aantrekkelijkere voorwaarden dan Europa, die zich niet alleen beperken tot, zoals men zou verwachten, productiekosten die tot 50 procent lager liggen, maar ook royale staatssubsidies en mogelijke directe investeringen omvatten.

Gezien deze situatie heeft Wim Ouboter het zeer duidelijk gemaakt en gewaarschuwd dat, als er niets verandert en de Europese autoriteiten geen maatregelen nemen, de productie van de Microlino onvermijdelijk in Europa zal worden stopgezet. In dit verband overwoog Microlino begin dit jaar al om zijn elektrische stadsauto als alternatief in India te produceren, maar dit plan werd niet gerealiseerd omdat de incentives die China bood veel groter waren.

Hoe dan ook, op de afgelopen Autosalon van Brussel presenteerde Microlino een nieuwe variant van zijn elektrische stadsauto, waarmee het bedrijf laat zien dat het ondanks de moeilijkheden blijft doorwerken.