マイクロリーノは生産拠点の中国への移転を検討している

マイクロリーノを製造するスイスの企業を創業したウボーター家は、欧州では軽量電気自動車への購入インセンティブが不足していることを理由に、生産の中国移転を本格的に検討している。報道陣に対し、ウボーター氏は息子のオリバーとメルリンの支持を受けながら、これら手頃な都市型小型車が従来の乗用電気自動車と比べて不公平な扱いを受けていることへの不満を隠さなかった。

これまで同社は、マイクロリーノを実現するために約7,000万スイスフラン（約7,500万ユーロ）を投資してきた。その結果、トリノの工場の組立ラインからは約4,800台の軽量車が送り出されている。

しかし、マイクロリーノを市場に送り出すためにウボーター家が注いできた多大な努力は、欧州当局の支援によって報われてはいない。マイクロリーノのようなL7e区分の車両は、従来の乗用電気自動車が享受しているような政府補助金、CO2排出枠の売却益、税制上の優遇措置から除外されている。

さらに、この区別は輸入関税の適用においては存在せず、そのため従来型の車両と同じ関税負担を負わされている。ウボーター家はこの状況を極めて不当だと考えている。

中国が欧州を追い抜く

これに対し中国は、欧州よりもはるかに魅力的な条件を提示している。単に生産コストが最大50％低いという点にとどまらず、手厚い国家補助金や直接投資の可能性も含まれている。

こうした状況についてウボーター氏は明確に警告している。状況が変わらず欧州当局が何らかの対策を講じなければ、マイクロリーノの生産は欧州では確実に行われなくなると。今年初め、マイクロリーノは代替案としてインドでの生産も検討したが、中国が提示する優遇措置のほうが大きかったため、この案は実現しなかった。

いずれにせよ、先日のブリュッセル・モーターショーで、マイクロリーノは電気小型車の新バリエーションを発表した。これは、困難な状況にあっても同社が開発を続けていることを示している。