As recargas ultrarrápidas Flash da BYD terão na Europa um preço em torno de 60 cêntimos por kWh

A BYD está prestes a dar um passo importante no mercado europeu da mobilidade elétrica com o lançamento da sua rede de carregadores ultrarrápidos Flash. A empresa chinesa, que já alcançou um forte crescimento noutros mercados, prepara-se agora para iniciar a implantação no Velho Continente desta nova e revolucionária infraestrutura de carregamento.

Os Flash Chargers de segunda geração destacam-se pelo seu design inovador em forma de T. Cada estação dispõe de dois cabos de carregamento que podem ser ligados em simultâneo ao mesmo veículo. Graças a um sistema de calhas, os cabos -que são mais pesados do que o habitual devido ao sistema de arrefecimento- podem deslocar-se com facilidade. O seu principal atrativo é a potência, já que podem fornecer até 1.500 kW, o que permite carregamentos ultrarrápidos nos veículos da BYD equipados com a segunda geração de baterias Blade.

Durante a estreia europeia em abril passado da Denza, a marca premium da BYD, a empresa chinesa confirmou planos realmente ambiciosos para a sua nova infraestrutura de carregamento. A BYD prevê instalar 6 mil estações Flash fora da China nos próximos doze meses, das quais 3 mil estarão na Europa. Números que representam um esforço notável por parte da BYD, com o objetivo de competir num mercado em que a infraestrutura de carregamento continua a ser um fator-chave para a adoção de veículos elétricos.

Potência de carregamento surpreendente a preços competitivos

Um aspeto a destacar dos novos postos de carregamento Flash da empresa chinesa, para além da sua impressionante potência de carregamento, é o preço. De nada serve oferecer potências de carregamento há pouco tempo inimagináveis, se o preço que os utilizadores têm de suportar for tão elevado que torne a sua utilização proibitiva para a maioria. A BYD tem consciência desta realidade e é por isso que a empresa chinesa se propôs lançar o serviço na Europa com um preço por kWh consumido inferior a 60 cêntimos de euro. Uma estratégia de preços essencial para atrair novos clientes na Europa.

Refira-se, por último, que a implantação na Europa das novas estações de carregamento Flash da BYD seguirá a bem-sucedida estratégia que a empresa já está a levar a cabo na China. Segundo relatos recentes, no final de maio a BYD já contava com cerca de 6.100 estações de carregamento rápido em mais de 300 cidades do gigante asiático. Além disso, tal como já vos contámos aqui na HighMotor, um recente acordo de cooperação com a Sinopec, a maior rede de postos de abastecimento do país, permitirá à BYD acelerar ainda mais a sua expansão no mercado local.