Este BMW Alpina B7 Turbo vem de uma época em que as berlinas podiam fazer frente a um Porsche 911

Alpina tem uma longa e ilustre história em transformar os BMW em foguetes, e este BMW E28 B7 Turbo não é exceção; de facto, este é um dos super sedãs clássicos mais raros alguma vez criados, e encontrar um é motivo de celebração.

O exemplar específico do Alpina B7 Turbo é uma das 278 unidades construídas e, aparentemente, está equipado com uma caixa manual de cinco velocidades, como se pode ver no site da Enthusiast Auto Group, que o tem à venda. Não se deixe enganar pelo emblema B7, pois foi mais tarde que a Alpina decidiu atribuí-lo aos seus carros baseados na Série 7 da marca bávara.

O anúncio continua dizendo que este Alpina B7 Turbo também foi o carro de exposição no Salão Automóvel de Tóquio no ano da sua estreia. Acabado em Schwarz Blue Metallic, o automóvel viveu no Japão até 2015, altura em que foi importado e totalmente federalizado nos Estados Unidos.

A potência provém de um motor de seis cilindros de 3,5 litros (código B7 / 3 para os mais entendidos da marca alemã), significativamente melhorado pela Alpina com elementos como pistões leves, uma cabeça modificada, diferentes árvores de cames, uma injeção Motronic reprogramada, um escape de alto rendimento e, claro, um turbocompressor. A Alpina reclamou nada menos que 325 CV e 520 Nm de binário máximo, o que foi simplesmente espantoso para um sedã deste período.

Alpina B7 Turbo, uma joia que o deixará de cabelos em pé

Esta berlina potenciada consegue passar de 0 a 100 km/h em 6,2 segundos, enquanto a velocidade máxima foi fixada em 262 km/h. Números modestos para os padrões atuais, mas naquela época o Alpina B7 Turbo engolia um Porsche 911 e cuspia-o por trás como se não fosse nada.

Outras revisões mecânicas incluíram um radiador de óleo Alpina, um diferencial de deslizamento limitado, um depósito de combustível maior, travões maiores e um conjunto de jantes escalonadas de 17 polegadas. O automóvel também está equipado com o sistema de ar condicionado raro e totalmente funcional da Alpina e um botão de reforço ajustável no habitáculo dos anos 80. Descreve-se que este exemplar específico está em excelentes condições, já que o seu proprietário não poupou despesas na manutenção. O conta-quilómetros mostra apenas 59.345 milhas, ou seja, 95.506 quilómetros.

Os super sedãs nunca alcançariam as alturas de hoje se não fosse pelos loucos como a Alpina a fazer a sua magia naquela época, e por isso este B7 Turbo merece todo o amor que possa receber. Você também o quer na sua garagem? Nós já estamos à procura de um lugar para o cuidar com muito carinho.