Audi перейдёт на электрификацию в 2026 году: прощайте, бензин, дизель и гибриды

Марка с четырьмя кольцами объявила, что совершит решительный шаг к электрификации в 2026 году. Строгие нормы по выбросам заставляют всё больше брендов отказываться от производства двигателей внутреннего сгорания в своих планах и назначать сроки масштабной трансформации, направленной в будущее.

Эту важную новость сообщил генеральный директор Audi Маркус Дюсманн своим руководителям и сотрудникам, и ожидается, что в ближайшие дни будет официально обнародована новая стратегия немецкого бренда.

Модели с двигателями внутреннего сгорания будут оснащаться электродвигателями

В рамках этих масштабных перемен Audi прекратит производство как бензиновых, так и дизельных автомобилей, а также попрощается с гибридами и плагин-гибридами. Поэтому модели марки, которые сегодня известны как A1, A3, A4, A5, Q3, Q5 или Q7, среди многих других, станут последними поколениями с двигателями внутреннего сгорания.

Этот переход к электрификации не означает, что Audi полностью уберёт с рынка все свои автомобили с двигателями, работающими на ископаемом топливе, но новые модели будут выпускаться только со 100% электрическими силовыми установками. Таким образом, модели с двигателями внутреннего сгорания будут сходить с конвейеров до окончания своего жизненного цикла.

Audi становится вторым брендом группы Volkswagen, который объявляет о своём окончательном переходе к полной электрификации всех моделей, после английской Bentley, которая объявила о том же, но на 2030 год.

Группа Volkswagen — один из производителей, которые наиболее активно делают ставку на электрификацию и устойчивую мобильность, запуская в группе новые важные модели, такие как Volkswagen ID.3, ID.4, Cupra Born, Audi e-tron GT, Q4 e-tron и Skoda Enyaq.

На данный момент полностью электрическая линейка марки, штаб-квартира которой находится в Ингольштадте, включает внедорожник Audi e-tron, спортивное купе e-tron GT и предстоящий Q4 e-tron.

Нехватка чипов — одна из главных проблем

Так же как и Audi, такие бренды, как Ford, Volvo, Jaguar, Smart и General Motors, уже объявили свои сроки для решительного шага к электрификации. Ряд брендов, если не будет решён кризис полупроводников, столкнётся с серьёзными проблемами с доступностью материалов и компонентов для производства своих автомобилей.