Audi wird 2026 auf Elektrifizierung umstellen: Adiós Benzin, Diesel und Hybride

Die Marke mit den vier Ringen hat angekündigt, dass sie den großen Schritt zur Elektrifizierung im 2026 vollziehen wird. Die strengen Emissionsvorschriften haben dazu geführt, dass immer mehr Marken die Produktion von Verbrennungsmotoren in ihren Plänen aufgeben und einen Termin für eine große Transformation in die Zukunft festlegen.

Die wichtige Nachricht wurde vom CEO von Audi, Markus Duesmann, seinen Führungskräften und Mitarbeitern mitgeteilt. Es wird erwartet, dass die neue Strategie der deutschen Marke in den kommenden Tagen offiziell bekanntgegeben wird.

Die Verbrennermodelle müssen mit Elektromotoren ausgestattet werden

Mit diesem großen Wandel wird Audi sowohl die Produktion von Benzin- als auch Dieselfahrzeugen einstellen und sich außerdem von Hybriden und Plug-in-Hybriden verabschieden. Daher werden die Modelle der Marke, die wir heute als A1, A3, A4, A5, Q3, Q5 oder Q7 kennen, unter vielen anderen die letzten Generationen mit Verbrennungsmotoren sein.

Dieser Wandel zur Elektrifizierung bedeutet nicht, dass Audi alle Fahrzeuge mit Motoren, die mit fossilen Brennstoffen betrieben werden, vom Markt nehmen wird, sondern dass keine neuen Modelle mehr produziert werden, die nicht 100% elektrisch sind. Auf diese Weise werden Modelle mit Verbrennungsmotoren weiterhin von den Fabriken vom Band laufen, bis ihr Lebenszyklus endet.

Audi wird zur zweiten Marke der Gruppe Volkswagen, die ihren endgültigen Schritt zur vollständigen Elektrifizierung aller Modelle ankündigt, nach der britischen Bentley, die dasselbe, aber für das Jahr 2030 angekündigt hat.

Die Gruppe Volkswagen ist einer der Hersteller, die am stärksten auf den Fortschritt in Richtung Elektrifizierung und nachhaltige Mobilität setzen, mit der Einführung neuer Modelle von großer Bedeutung innerhalb der Gruppe wie dem Volkswagen ID.3, dem ID.4, dem Cupra Born, dem Audi e-tron GT, dem Q4 e-tron oder dem Skoda Enyaq.

Derzeit besteht das vollelektrische Angebot der Marke mit Sitz in Ingolstadt aus dem SUV Audi e-tron, dem sportlichen Coupé e-tron GT und dem kommenden Q4 e-tron.

Der Chipmangel, eines der großen Probleme

Ebenso wie Audi haben Marken wie Ford, Volvo, Jaguar, Smart oder General Motors bereits ihren Termin für den großen Schritt zur Elektrifizierung bekanntgegeben. Eine Reihe von Marken wird, wenn die Halbleiterkrise nicht gelöst wird, große Probleme bei der Verfügbarkeit von Materialien und Komponenten zur Herstellung ihrer Fahrzeuge haben.