Recenzia a test Mitsubishi Eclipse Cross: päť silných stránok elektrického vozidla s dojazdom až 600 km

Sadli sme si za volant Mitsubishi Eclipse Cross 2026, modelu, ktorý prichádza úplne prepracovaný a len málo mu pripomína jeho predchodcov. Toto nové elektrické SUV značky Mitsubishi má zaujímavý pôvod, pretože zdieľa základ s elektrickým Renault Scenic, hoci japonský výrobca aplikoval vlastný redizajn a osobitý charakter.

Nový Eclipse Cross sa vyrába vo Francúzsku v spolupráci s Renault, no pozicionuje sa ako zaujímavá alternatíva v segmente rodinných elektrických SUV, vynikajúc dojazdom, priestorom v interiéri a dizajnom, ktorý je aspoň spredu výraznejší než dizajn francúzskeho modelu.

Aby sme lepšie spoznali tento nový elektrický Mitsubishi Eclipse Cross, podrobne rozoberieme jeho hlavné vlastnosti v piatich kľúčových bodoch.

1. Francúzsky dizajn v novom vydaní od Mitsubishi

Ako sme už spomenuli na začiatku tohto testu, základný dizajn Mitsubishi Eclipse Cross 2026 vychádza z elektrického Renault Scenic, modelu navrhnutého tak, aby ponúkal veľký priestor v interiéri vďaka veľkému rázvoru náprav.

Značka Mitsubishi sa však rozhodla výrazne ho odlíšiť a v prednej časti použila svoj nový dizajnový jazyk a aktualizované logo značky. Výsledkom je športovejší a výraznejší vzhľad, najmä v prednej časti.

Kľučky dverí sú zapustené do karosérie a po odomknutí vozidla sa automaticky vysunú, čo je riešenie čoraz bežnejšie u moderných elektrických áut. Výrazné sú aj veľké blatníky, do ktorých sa zmestia disky 19 alebo 20 palcov, pričom menšie sú vhodnejšie, ak chceme maximalizovať efektívnosť.

Vzadu upúta čierny pás, ktorý vedie cez celú zadnú časť, dizajnový prvok, ktorý vozidlu dodáva pocit šírky. Zadné výklopné dvere sú štandardne elektrické a batožinový priestor má úctyhodných 545 litrov objemu, čo ho radí medzi najlepšie v segmente.

2. Priestranný, pohodlný a dobre prevedený interiér

Jedným z najsilnejších stránok elektrického Mitsubishi Eclipse Cross je jeho interiér. Oproti iným elektrickým SUV na trhu tento model vyniká veľmi vyváženou kombináciou priestoru, dojazdu a kvality spracovania.

Oblasť vodiča ovláda multimediálny systém s displejom orientovaným na vodiča a jednoduchým, ľahko ovládateľným rozhraním. Okrem toho stredová konzola a dvere ponúkajú množstvo úložných priestorov, čo je v rodinnom používaní veľmi užitočné.

Zadné sedadlá sú ďalším z najvýraznejších prvkov vozidla. Vďaka rázvoru náprav majú cestujúci vzadu dostatok miesta pre nohy a vysoký komfort na dlhých cestách.

Okrem toho majú zadní cestujúci vlastné ventilačné výstupy a niekoľko USB-C zásuviek na nabíjanie elektroniky, čo je v dnešných autách čoraz nevyhnutnejší detail.

3. 218 CV pre pohodlnú a efektívnu jazdu

Pohonný systém Mitsubishi Eclipse Cross 2026 tvorí elektromotor s výkonom 218 CV, ktorý prenáša všetku energiu na prednú nápravu.

Táto hodnota nemá ponúknuť obzvlášť športové správanie, no poskytuje dostatočnú odozvu pre každodenné使用, vďaka čomu sa toto elektrické SUV ľahko rozbieha aj s nákladom alebo pasažiermi.

Vodič si môže vybrať z rôznych jazdných režimov: Eco, Sport, Perso a Comfort. Každý z nich mení odozvu plynového pedála a celkové správanie vozidla.

V režime Eco sa obmedzuje krútiaci moment a maximálna rýchlosť na 115 km/h, aby sa znížila spotreba, hoci tento limit je možné prekonať pošliapnutím pedála až na podlahu. V režime Sport je naopak odozva okamžitejšia a dynamickejšia.

Počas nášho testu najviac vyniká vysoká úroveň komfortu pri jazde a pocit stability pri vysokých rýchlostiach, vďaka čomu je to mimoriadne príjemné auto na dlhé cesty.

4. Až 600 km dojazdu s batériou 87 kWh

Jedným z najdôležitejších aspektov elektrického Mitsubishi Eclipse Cross je dojazd. Aktuálne je k dispozícii s batériou 87 kWh brutto, ktorá podľa cyklu WLTP umožňuje dosiahnuť až 600 km dojazdu.

Neskôr sa ponuka rozšíri o cenovo dostupnejšiu verziu s batériou 60 kWh.

V reálnych podmienkach jazdy sme počas nášho testu na ceste dosiahli dojazd medzi 500 a 520 km, pri spotrebe okolo 15,5 kWh/100 km pri efektívnej jazde.

V každodennom používaní sa priemerná spotreba pohybuje približne na 17 kWh/100 km, čo umožňuje prejsť asi 480 km s plnou nabíjačkou. Na diaľnici môže spotreba vystúpiť až na 19 kWh/100 km, čím sa dojazd zníži približne na 400 km.

Čo sa týka nabíjania, Eclipse Cross podporuje maximálny výkon rýchlonabíjania 150 kW jednosmerným prúdom, čo umožňuje prejsť z 10 % na 80 % batérie za niečo viac než 35 minút.

Pri domácom nabíjaní striedavým prúdom podporuje palubná nabíjačka až 11 kW. Hoci oficiálne sa uvádza kompatibilita s 22 kW, táto konkrétna verzia má nabíjačku 11 kW, takže úplné nabitie trvá približne 9 hodín.

5. Mitsubishi Eclipse Cross EV 2026 od 34 960 eur

Nový Mitsubishi Eclipse Cross sa v segmente elektrických SUV usiluje o veľmi racionálnu koncepciu. Okrem moderného dizajnu a rodinného zamerania vyniká najmä tým, že ponúka veľmi bohatú výbavu bez zbytočného komplikovania nákupu množstvom verzií či voliteľných balíkov.

Na španielskom trhu je Eclipse Cross EV dostupný len v dvoch výbavových úrovniach: Kaiteki a Kaiteki+. Už vo verzii Kaiteki je zahrnutá veľmi bohatá výbava s veľkým multimediálnym displejom, digitálnymi prístrojmi, dvojzónovou klimatizáciou, bezkľúčovým prístupom a štartom, elektrickými zadnými dverami, vyhrievanými sedadlami a širokou ponukou asistenčných systémov. SUV navyše zachováva niekoľko fyzických ovládačov pre dôležité funkcie, čo je čoraz zriedkavejšie a v každodennom používaní veľmi praktické.

Nad výbavou Kaiteki je Kaiteki+, ktorá prináša technologicky sofistikovanejší prístup s prvkami ako panoramatická strešná okno, kvalitnejšie materiály v interiéri, špecifické estetické detaily a pokročilejšia výbava. Rozdiel medzi oboma výbavami nespočíva v tom, že by jedna bola „základná“ a druhá „luxusná“, ale v ponuke dvoch jasných a jednoduchých alternatív pre rôzne typy zákazníkov, pričom v oboch prípadoch zostáva veľmi konkurencieschopný pomer ceny, technológií a výbavy.

Štandardný zvukový systém tiež zanecháva dobrý dojem. Bez ambície ponúknuť prémiový zážitok spoľahlivo plní svoju úlohu v každodennom používaní vďaka vyváženej kvalite rádia i reprodukcie cez Bluetooth alebo streamovacie platformy. Dobrá izolácia kabíny, podporená elektrickým pohonom, navyše prispieva k príjemnému akustickému zážitku aj na diaľnici.

Jeden z najpraktickejších detailov Eclipse Cross EV je v správe elektronických asistentov. Mitsubishi umožňuje vypnúť niektoré asistenčné systémy priamym fyzickým tlačidlom, takže nie je potrebné neustále prechádzať podponukami na centrálnej obrazovke. Môže to znieť ako drobnosť, no v každodennom používaní ide o oveľa pohodlnejšie a intuitívnejšie riešenie než u mnohých konkurentov.

Fotografie | Testovací tím