Aston Martin Valhalla Spider: odprti luksuzni avtomobil, ki določa trende

Šele pred nekaj meseci je na trgu Aston Martin Valhalla Coupé, zato je bil že čas, da spoznamo različico tega modela, na katero smo čakali. Različica Spider, odprta izvedba, je pravkar predstavljena in ta coupé luksuznega razreda dvigne na višjo raven.

Pomembno je, da ohranja značilnosti modela, na katerem temelji, in ima nad njim prednost. Njegova odstranljiva streha ga uvršča med najprivlačnejše modele znamke trenutno. Črna platnena odstranljiva streha je na voljo serijsko, čeprav bo v Združenih državah imela togo kapoto. V Evropi je ta streha opcija, ki jo lahko naročite za avto.

Z nameščeno kapoto lahko Aston Martin Valhalla Spider doseže najvišjo hitrost 200 km/h, medtem ko je z togo streho iz ogljikovih vlaken ta najvišja hitrost enaka kot pri coupéju, torej 350 km/h. Ta najvišja hitrost je na voljo tudi z odstranjeno streho, zahvaljujoč opremi, ki varuje potnike pred vplivi vetra.

Ekskluzivni vetrobransko zaslonilo je zasnovano tako, da preprečuje, da bi veter motil potnike, ki lahko tako uživajo v vožnji z največjo možno udobnostjo, tudi pri visokih hitrostih. Namesti se s štirimi sponkami, po ponovni namestitvi strehe pa ga je mogoče zložiti na tri dele in shraniti v nove shrambe v notranjosti.

Stabilnostni sistem omogoča, da se avtomobil prilagodi zračnemu toku, nadzor pa ostaja ves čas, s kapoto ali brez nje.

V notranjosti najdemo nove sedeže Touring, ki so zasnovani tako, da ohranjajo udobje potnikov in hkrati olajšajo vstop in izstop iz avtomobila. Opcijsko je mogoče obdržati sedeže, ki jih ima coupé.

Motorizacija Aston Martin Valhalla Spider

Odprta različica uporablja isti motor kot različica coupé. Gre za priključni hibridni motor, sestavljen iz dvoturbinskega bencinskega motorja V8 s prostornino 4,0 litra, ki zagotavlja 828 KM. Trije električni motorji, ki jih napaja visokozmogljiva baterija (HPB, High-Performance Battery), to moč povečajo za 251 KM, tako da doseže 1.079 KM.

Dva od teh električnih motorjev sta nameščena na sprednji osi in uporabljata sistem električnega vektorjenja navora (E-TV, Electric Torque Vectoring), ki izboljšuje tako okretnost kot stabilnost. Tretji električni motor je vgrajen v osemstopenjski dvojni sklopki menjalnika in skrbi za prenos navora na zadnjo os prek elektronsko krmiljenega diferenciala.

Voznik ima na voljo štiri načine vožnje, zato vozilo samo optimizira podvozje in druge elemente, da zagotovi vozniško izkušnjo, ki jo potrebujete v vsakem trenutku. Na splošno je odprti model enak coupéju, vendar je bil spremenjen tako, da njegove posebne značilnosti ne vplivajo na dinamiko in aerodinamiko različice.

https://youtu.be/4xa2HkGjP5k