Aston Martin Valhalla Spider: lüks bir kabriyole, trendleri belirliyor

Piyasaya çıkalı yalnızca birkaç ay oldu Aston Martin Valhalla Coupé, bu yüzden bu modelin uzun süredir beklenen bir yinelemesini tanımanın tam zamanıydı. Spider versiyonu, yani kabriyole, az önce tanıtıldı ve bu coupé lüks modelinin seviyesini başka bir düzeye taşıyor.

Önemli olan, temel aldığı modelin özelliklerini korumasi ve ona karşı bir avantaj sunmasıdır. Onun çıkarılabilir tavanı, onu günümüzde markanın en çekici modellerinden biri haline getiriyor. Siyah kumaş çıkarılabilir tavan standart olarak mevcut, ancak Amerika Birleşik Devletleri’nde sert bir kapak olacak. Avrupa’da ise bu tavan, aracı donatmak için bir opsiyondur.

Tavan takılıyken, Aston Martin Valhalla Spider 200 km/s azami hıza ulaşabilir; ancak karbon fiber sert tavan ile bu azami hız, coupé’nin ulaştığı hızla aynıdır, yani 350 km/s. Bu azami hız, tavan çıkarılmış durumdayken de mevcuttur; bunun nedeni, yolcuları rüzgarın etkilerinden koruyan bir donanımdır.

Özel rüzgar deflektörü, rüzgarın yolcuları rahatsız etmesini önlemek ve yüksek hızlarda bile deneyimin tüm konforunun keyfini çıkarmalarını sağlamak için tasarlanmıştır. Bu deflektör dört klips ile takılır ve tavan yeniden yerine takıldığında üç parçaya katlanabilir ve kabinin yeni depolama alanlarında saklanabilir.

Stabilite sistemi, aracın hava akışına uyum sağlamasına ve kapak takılı olsun ya da olmasın her an kontrolün korunmasına olanak tanır.

İç mekanda yeni Touring koltukları bulunmaktadır; bunlar yolcuların konforunu korurken aynı zamanda araca binip inmeyi kolaylaştırmak için tasarlanmıştır. İsteğe bağlı olarak, coupé modelinin donanımındaki koltuklar da korunabilir.

Aston Martin Valhalla Spider’ın motorizasyonu

Kabriyole varyant, coupé versiyonuyla aynı motoru kullanır. Bu, 4.0 litrelik ve 828 CV güç veren bir biturbo V8 içten yanmalı motordan oluşan şarj edilebilir bir hibrit motordur. Yüksek performanslı bir batarya (HPB, High-Performance Battery) ile beslenen üç elektrik motoru bu gücü 251 CV artırarak 1.079 CV’ye çıkarır.

Bu elektrik motorlarından ikisi ön aksa yerleştirilmiştir ve hem çevikliği hem de stabiliteyi artıran elektrik tork vektörleme sistemini (E-TV, Electric Torque Vectoring) kullanır. Üçüncü elektrik motoru sekiz ileri çift kavramalı şanzımana entegre edilmiştir ve elektronik kontrollü diferansiyel aracılığıyla torku arka aksa iletmekle görevlidir.

Sürücü dört sürüş modune sahiptir; böylece araç her an ihtiyaç duyulan sürüş deneyimini sağlamak için şasi ve diğer unsurları optimize eder. Genel olarak, kabriyole model, coupé ile aynıdır; ancak kendine özgü özelliklerinin versiyonun dinamizmini ve aerodinamiğini etkilemeyecek şekilde değiştirilmiştir.

https://youtu.be/4xa2HkGjP5k