Leveranserna av Volvo EX60 i Europa har dragit igång

Volvo har börjat leverera de första enheterna av Volvo EX60 från monteringslinjen till sina kunder i Europa. Denna premium-eldrivna SUV i mellanstorleken innebär ett viktigt steg i det svenska varumärkets övergång till elektrisk mobilitet. EX60 tillverkas vid den svenska fabriken i Torslanda sedan i april, något som vi redan berättade om vid den tiden här på HighMotor. EX60 är den första helt elektriska bil som designats, utvecklats och tillverkats helt i Sverige. Volvo förväntar sig att den nya modellen ska ge fart åt ekonomin i Göteborg och i Sverige i stort.

De första enheterna av seriproduktionsversionen av EX60 lämnade monteringslinjen i april och har, tre månader senare, nått sina nya ägare. Volvo räknar med en kraftig ökning av leveranserna under årets andra halva, drivet av den goda mottagandet av modellen. Denna nya premium-eldrivna SUV finns nu tillgänglig på hela den europeiska marknaden, och nyligen har beställningarna också öppnats på den amerikanska marknaden.

Tre versioner att välja mellan

Officiellt presenterad i januari är EX60 det första fordonet från varumärket som bygger på SPA3-plattformen för elektrisk drivning, som använder en arkitektur på 800 volt. Denna teknik möjliggör överlägsen prestanda, bättre effektivitet och en betydligt snabbare laddningsprocess.

Vid lanseringen erbjuder Volvo tre versioner: basversionen med bakhjulsdrift, 275 kW effekt och batteri på 80 kWh; en mellanversion med fyrhjulsdrift, 375 kW och batteri på 91 kWh netto; och i toppen av utbudet versionen P12 AWD, som varumärket beskriver som Volvos mest kraftfulla seriebil någonsin. Den sistnämnda levererar 500 kW, har ett batteri på 112 kWh och erbjuder en WLTP-räckvidd på upp till 810 kilometer.

Versionerna med fyrhjulsdrift utmärker sig genom sin ultrasnabba laddningsförmåga med en effekt på upp till 370 kW, vilket gör det möjligt att öka batteriets laddningsnivå från 10 till 80 procent på ungefär 19 minuter. Dessa siffror placerar denna nya modell från den svenska tillverkaren i en verkligt konkurrenskraftig position inom segmentet för elektriska SUV:ar i mellanstorleken, där den konkurrerar med modeller som BMW iX3, Mercedes-Benz GLC och kinesiska modeller som också använder en 800-voltsarkitektur.

I Nordamerika är EX60 redan tillgänglig för beställning, och i USA börjar priset på basmodellen på 58 400 dollar, utan transportkostnader. Denna modell har dessutom förmånen att vara Volvos första modell som på denna marknad standardmässigt har NACS-kontakten, vilket gör att ägarna direkt kan använda Tesla Superchargers nätverk utan adaptrar.