Xpeng L03: världspremiär för den mest prisvärda elektriska SUV:en från den kinesiska tillverkaren

Vid ett evenemang i den tyska staden München har det kinesiska varumärket Xpeng presenterat L03, sin hittills mest prisvärda modell. Med ett startpris på 35.600 euro positionerar sig denna SUV-coupé som ett konkurrenskraftigt alternativ till etablerade rivaler som Tesla Model Y – som startar på 40.990 euro – eller Hyundai IONIQ 5 – tillgänglig från 41.900 euro. Den erbjuder högre effekt i grundversionen och ett tydligt fokus på effektivitet och avancerad teknik.

L03 är 4,65 meter lång och utmärker sig med en aerodynamisk design, med en luftmotståndskoefficient på endast 0,228, en av de bästa i sitt segment. Den finns i flera helt elektriska versioner, alla med LFP-batterier. Grundversionen med bakhjulsdrift och standardräckvidd har ett batteri på 58,3 kWh som gör det möjligt att köra upp till 445 km enligt WLTP-cykeln. Versionen med längst räckvidd når 520 km med ett batteri på 71,2 kWh. För den som söker sportslig prestanda finns en fyrhjulsdriven variant med 285 kW som accelererar från 0 till 100 km/h på endast 4,5 sekunder. Alla versioner har en begränsad högsta hastighet på 180 km/h.

En av L03:s största förtjänster är dess laddningskapacitet. Trots att den använder en 400-voltsarkitektur klarar denna kinesiska elektriska SUV upp till 236 kW, vilket gör det möjligt att ladda från 20 till 80 procent på bara 18 minuter och från 10 till 80 procent på 20 minuter. Detta placerar den bland de främsta prisvärda elbilarna, där laddningstiden annars ofta får offras. Dessutom kommer en version med räckviddsförlängare (REEV) från och med hösten, från 38.600 euro, som kombinerar ett batteri på 37,25 kWh med en bensinmotor på 1,5 liter som generator, och som ger en total räckvidd på upp till tusen kilometer.

Det saknas ingenting

Dessutom är utrustningsnivån generös i standardutförandet, med värmda och ventilerade säten, panoramatak, ljudsystemet XOPERA, sju krockkuddar och fler än 13 assistanssystem under varumärket XPILOT. Xpeng siktar på att uppnå fem stjärnor i säkerhetstesterna från Euro NCAP.

I kupén har L03 tre skärmar, bland annat en central skärm på 15,6 tum och ett panoramiskt head-up-display. Versionen Ultra är utrustad med två Turing-chip för avancerade assistanssystem med NGP-systemet baserat på VLA 2.0, men i Europa är det för närvarande begränsat till nivå 2+ på grund av lokala regler.

Tillverkarens egenartade sätt att möta framtiden

Under devisen “The Future of Physical AI” presenterade Xpeng i München sin vision om ett integrerat mobilitetsekosystem. Varumärket vill skapa en gemensam teknisk grund för bilar, humanoida robotar och flygande fordon, allt drivet av det egenutvecklade Turing-chipet och World Foundation Model.

De första leveranserna av L03 i Europa inleds under fjärde kvartalet 2026, med en garanti på sju år eller 160.000 km för fordonet och åtta år för batteriet.