Начались поставки Volvo EX60 в Европе

Volvo начала передавать своим европейским клиентам первые экземпляры Volvo EX60, сошедшие с конвейера. Этот премиальный среднеразмерный электрический кроссовер представляет собой важный шаг в переходе шведского бренда к электромобильности. EX60 производится на шведском заводе в Торсланде с прошлого апреля, о чем мы уже рассказывали тогда здесь, в HighMotor.

EX60 — первый полностью электрический автомобиль, спроектированный, разработанный и произведенный полностью в Швеции. Volvo надеется, что эта новая модель придаст импульс экономике Гётеборга и Швеции в целом.

Первые экземпляры серийной версии EX60 сошли с конвейера в апреле, и через три месяца они уже попали к новым владельцам. Volvo ожидает значительного роста поставок во втором полугодии, что обусловлено хорошим приемом модели. Этот новый премиальный электрический кроссовер уже доступен на всем европейском рынке, а недавно были открыты и предзаказы на американском рынке.

Три версии на выбор

Официально представленный в январе прошлого года, EX60 — первый автомобиль марки на электрической платформе SPA3, который использует архитектуру на 800 вольт. Эта технология обеспечивает более высокую производительность, лучшую эффективность и значительно более быструю зарядку.

При запуске Volvo предлагает три версии: базовую с задним приводом мощностью 275 кВт и аккумулятором 80 кВт·ч; промежуточную полноприводную версию мощностью 375 кВт и аккумулятором 91 кВт·ч нетто; и, наконец, в верхней части линейки версию P12 AWD, которую марка описывает как самый мощный серийный Volvo в своей истории. Эта последняя выдает 500 кВт, оснащена аккумулятором 112 кВт·ч и обеспечивает запас хода по WLTP до 810 километров.

Полноприводные версии выделяются возможностью сверхбыстрой зарядки мощностью до 370 кВт, что позволяет повысить заряд аккумулятора с 10 до 80 процентов примерно за 19 минут. Эти показатели ставят новую модель шведского производителя в действительно конкурентную позицию в сегменте среднеразмерных электрических кроссоверов, где она конкурирует с такими моделями, как BMW iX3, Mercedes-Benz GLC и китайскими моделями, также использующими архитектуру на 800 вольт.

В Северной Америке EX60 уже доступен для предзаказа, а в США базовая цена составляет 58 400 долларов без учета транспортных расходов. Кроме того, эта модель является первой моделью Volvo, которая на этом рынке оснащается стандартным разъемом NACS, что позволяет её владельцам напрямую пользоваться сетью Supercharger Tesla без адаптеров.