De leveringen van de Volvo EX60 in Europa zijn begonnen

Volvo is begonnen om de eerste exemplaren van de Volvo EX60 die van de assemblagelijn zijn gerold aan zijn Europese klanten af te leveren. Deze elektrische premium SUV in het middenklassesegment is een belangrijke stap in de overgang van het Zweedse merk naar elektrische mobiliteit. De EX60 wordt sinds april in de Zweedse fabriek in Torslanda geproduceerd, zoals we destijds ook hier bij HighMotor al meldden.

De EX60 is de eerste volledig elektrische auto die volledig in Zweden is ontworpen, ontwikkeld en geproduceerd. Volvo hoopt dat dit nieuwe model de economie van Göteborg en van Zweden als geheel een impuls geeft.

De eerste exemplaren van de serieversie van de EX60 verlieten in april de assemblagelijn en drie maanden later zijn ze al in handen van hun nieuwe eigenaars. Volvo verwacht in de tweede helft van het jaar een sterke toename van de leveringen, dankzij de goede ontvangst van het model. Deze nieuwe elektrische premium SUV is inmiddels in de hele Europese markt verkrijgbaar en onlangs zijn ook de bestellingen in de Amerikaanse markt geopend.

Drie versies om uit te kiezen

De EX60 werd in januari officieel gepresenteerd en is de eerste auto van het merk op basis van het elektrische SPA3-platform, dat gebruikmaakt van een 800-voltarchitectuur. Deze technologie zorgt voor betere prestaties, een hogere efficiëntie en een veel snellere oplaadtijd.

Bij de lancering biedt Volvo drie versies aan: de instapversie met achterwielaandrijving, met 275 kW vermogen en een accu van 80 kWh; een tussenversie met vierwielaandrijving, met 375 kW en een netto accu van 91 kWh; en als topmodel de P12 AWD, die het merk omschrijft als de krachtigste productie-Volvo ooit. Deze laatste levert 500 kW, heeft een accu van 112 kWh en biedt een WLTP-actieradius van tot 810 kilometer.

De versies met vierwielaandrijving vallen op door hun ultrasnelle laadvermogen, dat oploopt tot 370 kW, waardoor de accu in ongeveer 19 minuten van 10 naar 80 procent kan worden opgeladen. Met deze cijfers neemt dit nieuwe model van de Zweedse fabrikant een zeer concurrerende positie in binnen het segment van elektrische SUV’s in de middenklasse, waar het concurreert met modellen als de BMW iX3, de Mercedes-Benz GLC en Chinese modellen die ook een 800-voltarchitectuur gebruiken.

In Noord-Amerika is de EX60 al beschikbaar voor bestelling en in de Verenigde Staten begint de basisprijs bij 58.400 dollar, exclusief transportkosten. Dit model heeft bovendien het voorrecht de eerste Volvo te zijn die op deze markt standaard de NACS-stekker heeft, waardoor eigenaars zonder adapter direct toegang krijgen tot het Tesla Supercharger-netwerk.