Začenjajo se dostave modela Volvo EX60 v Evropi

Volvo je svojim evropskim strankam začel izročati prve enote modela Volvo EX60, ki so zapustile montažno linijo. Ta električni SUV premium srednje velikosti pomeni pomemben korak švedske znamke na poti k električni mobilnosti. EX60 se proizvaja v švedski tovarni Torslanda od lanskega aprila, kot smo vam takrat že poročali tudi tukaj na HighMotor.

EX60 je prvi popolnoma električni avtomobil, ki je bil v celoti zasnovan, razvit in izdelan na Švedskem. Volvo upa, da bo ta novi model spodbudil gospodarstvo Göteborga in Švedske na splošno.

Prve enote serijske različice modela EX60 so montažno linijo zapustile aprila, tri mesece kasneje pa so že prišle v roke novih lastnikov. Volvo pričakuje močno rast dostav v drugi polovici leta, ki jo bo spodbudil dober odziv na model. Ta novi električni SUV premium je zdaj na voljo na celotnem evropskem trgu, nedavno pa so se na ameriškem trgu odprla tudi naročila.

Tri različice na izbiro

Uradno predstavljen januarja letos, je EX60 prvo vozilo znamke, ki temelji na električni pogonski platformi SPA3 in uporablja arhitekturo 800 voltov. Ta tehnologija omogoča boljše zmogljivosti, večjo učinkovitost in precej hitrejše polnjenje.

Ob predstavitvi Volvo ponuja tri različice: osnovno z zadnjim pogonom in 275 kW moči ter baterijo 80 kWh; srednjo z pogonom na vsa kolesa z 375 kW in neto baterijo 91 kWh ter nazadnje, na vrhu ponudbe, različico P12 AWD, ki jo znamka opisuje kot najzmogljivejši serijski model Volvo v svoji zgodovini. Ta zadnja zmore 500 kW, opremljena je z baterijo 112 kWh in ponuja doseg WLTP do 810 kilometrov.

Različice s pogonom na vsa kolesa se odlikujejo po zmogljivosti ultrahitrega polnjenja z močjo do 370 kW, kar omogoča, da se odstotek napolnjenosti baterije od 10 do 80 odstotkov v približno 19 minutah. Te številke ta novi model švedskega proizvajalca postavljajo v zelo konkurenčen položaj znotraj segmenta električnih SUV-jev srednje velikosti, kjer tekmuje z modeli, kot so BMW iX3, Mercedes-Benz GLC in kitajski modeli, ki prav tako uporabljajo arhitekturo 800 voltov.

V Severni Ameriki je EX60 že na voljo za naročila, v Združenih državah pa njegova osnovna cena znaša 58.400 dolarjev brez stroškov prevoza. Ta model ima poleg tega prednost, da je prvi model Volvo, ki je na tem trgu serijsko opremljen s priključkom NACS, zato lastniki lahko neposredno dostopajo do mreže Supercharger družbe Tesla brez adapterjev.