Toyota inleder försäljningen av sedanen bZ7 på den kinesiska marknaden

Toyota har tillsammans med sin kinesiska partner GAC inlett försäljningen på den kinesiska marknaden av bZ7, deras nya helt elektriska sedan som utvecklats helt i detta asiatiska land. Denna nya modell är redan till salu till ett introduktionspris från 147 800 yuan, vilket vid dagens växelkurs motsvarar cirka 18 400 euro. En verkligen konkurrenskraftig siffra för ett fordon av denna typ.

bZ7 är den andra modellen i bZ-familjen som skapats från grunden i Kina, efter bZ3X. Med en längd på 5,13 meter, en bredd på 1,96 meter och en höjd på 1,51 meter står vi inför ett fordon med generösa mått och ett rymligt interiörutrymme, tack vare i stor utsträckning sitt axelavstånd som överstiger 3 meter -3,02 m-.

En av de mest intressanta egenskaperna hos bZ7 är att dess drivsystem inte kommer från Toyota eller GAC, utan från Huawei. Det innehåller det kinesiska teknikföretagets Drive ONE-system, en integrerad plattform som kombinerar elmotor, växelriktare och växellåda i en enda enhet. Av dess specifikationer kan nämnas motorns effekt på 207 kW, med en högsta hastighet begränsad till 180 km/h. Dessutom använder fordonet Huaweis operativsystem HarmonyOS 5.0 för sin avancerade intelligenta förarmiljö.

Andra tekniska specifikationer att ta hänsyn till

När det gäller batteripaketet, levererat av CALB, finns det två kapaciteter, i båda fallen med LFP-celler. Det första har en kapacitet på 71,35 kWh, tillräckligt för att köra upp till 600 km enligt CLTC-homologeringscykeln. Det andra har högre kapacitet, upp till 88,13 kWh, vilket ökar CLTC-räckvidden till 710 km beroende på vald version. Maximal laddningseffekt är 128 kW.

Inom förarstödet har bZ7 ett avancerat ADAS-system utvecklat av Momenta. Denna utrustning använder 27 sensorer och fungerar både i stad och på landsväg. Den högsta versionen lägger till en LiDAR-sensor som gör det möjligt att använda funktionen Navigation on Autopilot (NOA).

Denna nya elektriska sedan från Toyota presenterades först på bilsalongen i Shanghai (Auto China) i april 2025, där främst designen visades. Nu, med den kommersiella lanseringen, är alla tekniska detaljer kända och leveranserna av de första enheterna till kunder hos Toyota-återförsäljare i Kina har börjat. För närvarande finns inga planer på export av bZ7 till Europa eller andra marknader utanför Kina.