Toyotaは、中国市場においてセダンbZ7の販売を開始しました。

Toyotaは、中国の合弁パートナーであるGACと共同で、この中国で全面的に開発された新しい完全電気セダンbZ7の中国市場での販売を開始しました。このモデルは、148,000元（約18,400ユーロ）からの発売価格で既に販売されています。現在の為替レートで約18,400ユーロに相当し、この種の車両としては非常に競争力のある数字です。

bZ7は、中国でゼロから開発されたbZファミリーの2番目のモデルで、bZ3Xに続くものです。全長5.13メートル、全幅1.96メートル、全高1.51メートルと、ゆとりあるサイズを誇り、ホイールベースが3メートルを超える（3.02 m）ことにより、広々とした室内空間を実現しています。

bZ7の最も興味深い特徴の一つは、その駆動システムがToyotaやGACではなく、Huaweiから提供されている点です。中国の技術企業Huaweiの統合駆動システム「Drive ONE」を搭載しており、電動モーター、インバーター、トランスミッションを一体化したプラットフォームとなっています。主要スペックとして、モーターの出力は207 kWで、最高速度は180 km/hに制限されています。さらに、先進的なインテリジェントコックピットには、Huaweiの基本ソフトウェアHarmonyOS 5.0が採用されています。

その他の注目すべき技術仕様

バッテリーパックはCALB製で、いずれもLFPセルを採用した2種類の容量が用意されています。1つ目は71.35 kWhの容量で、CLTC試験サイクルで最大600 kmの走行が可能です。2つ目はより大容量の88.13 kWhで、選択したバージョンに応じてCLTC航続距離は最大710 kmまで伸びます。最大充電出力は128 kWです。

運転支援機能については、bZ7はMomenta社が開発した高度なADASシステムを搭載しています。このシステムは27個のセンサーを使用し、市街地と高速道路の両方で機能します。上位グレードでは、LiDARセンサーが追加され、「Navigation on Autopilot」（NOA）機能をご利用いただけます。

この新しい電気セダンは、2025年4月の上海モーターショー（Auto China）で初めて発表され、主にそのデザインが披露されました。現在、商業発売にあたり技術的な詳細がすべて明らかになり、中国のToyota販売店では最初のユニットの顧客への納車が始まっています。現時点では、中国市場以外、欧州やその他の市場へのbZ7の輸出計画はありません。