A Toyota megkezdi a bZ7 szedán forgalmazását a kínai piacon

A Toyota a kínai GAC partnerével együttműködve megkezdte a bZ7 forgalmazását a kínai piacon; ez az új, teljesen elektromos szedán teljes egészében ebben az ázsiai országban készült. Az új modell már kapható, indulási ára 147 800 jüan, ami a jelenlegi árfolyamon hozzávetőleg 18 400 eurónak felel meg. Ilyen jellemzőkkel rendelkező járműnél ez valóban versenyképes összeg.

A bZ7 a bZ család második, Kínában a nulláról kifejlesztett modellje, a bZ3X után. 5,13 méter hosszú, 1,96 méter széles és 1,51 méter magas, így tágas belső térrel rendelkező, nagy méretű járművel van dolgunk, amelynek térkínálatát nagyrészt annak köszönheti, hogy tengelytávja meghaladja a 3 métert (3,02 m).

A bZ7 egyik legérdekesebb sajátossága, hogy hajtásrendszere nem a Toyota-tól és nem a GAC-tól származik, hanem a Huaweitől. A kínai technológiai vállalat Drive ONE rendszerét használja, amely egyetlen egységbe integrálja az elektromotort, az invertert és a hajtóművet. A műszaki adatok közül kiemelendő, hogy a hajtómű teljesítménye 207 kW, a maximális sebessége pedig 180 km/h-ban van korlátozva. A jármű emellett a Huawei HarmonyOS 5.0 operációs rendszerét használja fejlett intelligens kokpitjához.

Egyéb figyelembe veendő műszaki adatok

Az akkumulátor-csomag, amelyet a CALB szállít, két kapacitásban kapható, mindkettő LFP cellákat használ. Az elsőnek 71,35 kWh a kapacitása, ami elegendő a CLTC homologációs ciklus szerint akár 600 km megtételéhez. A második nagyobb kapacitású, eléri a 88,13 kWh-t, ami a kiválasztott változattól függően a CLTC hatótávolságot akár 710 km-re növeli. A maximális töltési teljesítmény 128 kW.

A vezetéstámogatás terén a bZ7 a Momenta által fejlesztett kifinomult ADAS rendszerrel rendelkezik. Ez a rendszer 27 érzékelőt használ, és városban és országúton egyaránt működik. A felsőbb változat egy LiDAR érzékelőt is kap, amely lehetővé teszi a „Navigation on Autopilot” (NOA) funkció használatát (NOA).

A Toyota ezen új elektromos szedánját először a 2025 áprilisában Sanghajban rendezett autószalonon (Auto China) mutatták be, ahol elsősorban a formatervét ismertették. Most, a kereskedelmi indulással már minden műszaki részlet ismert, és megkezdődött az első példányok átadása a vevőknek a Toyota kínai márkakereskedéseiben. Egyelőre nincs terv arra, hogy a bZ7-et Európába vagy a kínai piacon kívüli más piacokra exportálják.