Citroen Jumpy Coches hidrógeno Comerciales Furgonetas
Citroën ë-Jumpy Hydrogen, profesyoneller için yeni çözümler
Citroën bu yıl sonuna kadar hafif ticari araç gamını elektrikli hale getirmeyi hedefliyor ve bu yönde yeni önerisi ë-Jumpy Hydrogen

PSA Grubu, profesyoneller için yeni elektrikli hareketlilik çözümleri sunarak hafif ticari araç pazarındaki güçlü atağını sürdürüyor; nitekim birkaç gün önce Peugeot gibi kardeş bir markanın, yakıt hücresine dayalı elektrikli bir panelvan olan E-Expert Hydrogen‘in geldiğini duyurduğunu gördük. Şimdi bu formül Citroën‘e de taşınıyor.
Citroën ise hidrojenle ilk adımını atan marka oluyor ve ë-Jumpy Hydrogen‘in yakında geleceğini duyuruyor. Bu model, Jumpy’nin güncellenmesiyle başlayan ve bu yazın elektrikli versiyonunun gelmesiyle devam eden bir gamı tamamlamaya geliyor: ë-Jumpy. Yeni Citroën ë-Jumpy Hydrogen, yıl sonunda tamamen elektrikli olacak bir gamı tamamlamaya geliyor; bu gama önceki iki modele ek olarak My Ami Cargo, ë-Berlingo ve ë-Jumper de dahil ve bunlar da yakında piyasaya sürülecek.

Bu arada, Almanya’nın Russelsheim kentindeki markanın fabrikasında üretilecek olan yeni Citroën ë-Jumpy Hydrogen, iki boyutta sunulacak: 4.950 mm uzunluğunda M ve 5.300 mm uzunluğunda XL. Hidrojen için öngörülen üç depoya sahip olmasına rağmen; 700 bar basınca kadar 4,4 kg depolayabilen ve yalnızca 3 dakikada doldurulabilen depolar ile koltukların altında kabinde yer alan 10,5 kWh’lik batarya bulunmasına karşın, 6,6 m3’e varan aynı yük kapasitesini ve hacmini koruyor.
Estetik olarak yeni Citroën ë-Jumpy Hydrogen, elektrikli kardeşi ë-Jumpy’den farklılaşmayacak; görebileceğiniz gibi içten yanmalı motorlu versiyonuna göre olan farklarını korumaya devam ediyor; örneğin tamponun üzerindeki merkezi ızgara, ki şimdi kapatılmış durumda. Tek fark, sol ön çamurluktaki batarya için ve yine aynı tarafta, arka çamurlukta hidrojen yüklemesi için kullanılacak bir şarj kapağıyla kendini gösteriyor.

Mekanik olarak yeni Citroën ë-Jumpy Hydrogen, yaklaşık 134 CV güç ve 260 Nm tork sağlayan kalıcı mıknatıslı bir elektrik motoru kullanıyor. Hidrojenden elde edilen enerjiyle ë-Jumpy Hydrogen’e yaklaşık 400 km menzil sağlanırken, hidrojen depoları boşaldığında otomatik olarak devreye giren bataryanın sunduğu 50 km menzil de buna eklenecek.
Başta da söylediğim gibi, yeni Citroën ë-Jumpy Hydrogen bu yıl içinde piyasaya çıkacak; özellikle gelecek sonbahar, dolayısıyla İspanya’daki fiyatını öğrenmek için biraz daha beklememiz gerekecek.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik